Depois de amanhã, Stefan Bradl vai testar a nova Honda RC213V no circuito de Sepang.
Nas colunas de Semana rápida, local particularmente próximo do piloto alemão, manifesta obviamente o seu apoio ao compatriota Jonas Folger e faz um balanço do seu próprio estado de saúde após a lesão no pulso direito ocorrida em Setembro, em Portimão.
Stefan Bradl : “Tenho pena do Jonas porque ele rodou bem em 2017, foi competitivo, principalmente na primeira metade da temporada. Mas não posso dizer muito sobre a situação dele. Não sei qual o motivo desta desistência, falta-me informação, não sei o suficiente. Eu só posso adivinhar. Talvez a pressão estivesse muito alta. Talvez possamos também dizer que as condições físicas devido aos seus problemas de saúde foram uma grande desvantagem. Estou muito amargo e muito triste.
Notei que as exigências físicas da categoria MotoGP são muito superiores às da categoria Moto2. Também tive que lutar pela minha primeira temporada no MotoGP.
Do ponto de vista da aptidão, a pressão, o trabalho de relações públicas aumenta várias vezes. Os fins de semana de GP na categoria rainha são totalmente planejados, de quinta de manhã a domingo à noite. Você mal consegue respirar por 30 minutos. A pressão externa é extrema. Se você é um lutador solitário de um país como a Alemanha, é sempre muito difícil nesse aspecto, porque todo mundo olha para você, você é a figura de proa. Eu já estive lá antes. Jonas sabe disso agora, eu acho. Ele fez um trabalho extraordinariamente bom em Sachsenring, por exemplo. E aí a pressão provavelmente foi maior e ele resistiu. Nao foi facil.
Quando olhamos para o lado mental, Jonas imediatamente teve um companheiro de equipe forte na Tech3-Yamaha, e ele foi imediatamente comparado. Claro, Johann Zarco é durão e um ótimo piloto. Claro, você pode tentar esconder isso de si mesmo. Você pode tentar olhar apenas para si mesmo. Mas em algum lugar, quando você quer ser o melhor do time, e você realmente tenta. Jonas se saiu bem. Receio que tenha sido prejudicial. Espero que ele controle a doença e esteja saudável. É muito difícil prever o que acontecerá com ele no futuro. Mas desejo que ele redescubra a alegria de viver e seja feliz.”
Quanto aos três dias que se avizinham na Malásia, o piloto da Honda sente um misto de impaciência e cautela…
“Sinto-me melhor, fiz bons progressos. Algo aconteceu nos últimos 14 dias. É claro que o progresso será menor, mas ainda assim deverá melhorar. Mas como vou me sentir no MotoGP, só verei na quarta-feira. Embora eu possa fazer flexões, ainda é muito doloroso. Ainda assim, deve ficar tudo bem quando eu andar de bicicleta. Os funcionários do CDH sabem que ainda não estarei 100%. Mas já é hora de voltar a voar. Com certeza vou me divertir com a moto novamente. Mal posso esperar para estar lá agora. Basicamente, não mudou muita coisa nesta moto em comparação com quando estive na LCR em 2014. Sempre me diverti com esta moto.
Talvez só consiga pedalar no primeiro e no segundo dia ou, por exemplo, no primeiro e no terceiro dia, dependendo da intensidade da dor. Teremos que ver se faço 30 ou 50 voltas por dia.”
Os testes privados exigem, Stefan Bradl avisa que nenhuma declaração será feita ao final deste teste.
