Stefan Bradl é piloto de testes da Honda há anos e por isso está atualizado com a situação técnica da RC213V. Este é precisamente um assunto delicado antes do início das hostilidades do Grande Prêmio da Espanha, porque depois de cinco corridas disputadas, a nova versão da máquina lançada neste inverno nas oficinas da HRC não está dando satisfação. O descontentamento é ainda geral, uma vez que os dois pilotos da Repsol admitiram claramente as preocupações transmitidas pelo seu chefe de equipa, Alberto Puig. O que pensa quem o desenvolveu e que estará na largada em Jerez neste fim de semana como wildcard? Ele responde…
Stefan Bradl é compartilhado entre o microfone de um comentarista e o guidão de um Honda como piloto de testes, mas ele será de fato uma das saídas do Grande Prêmio da Espanha neste fim de semana que deve comemorar sua 200ª partida. Esta será uma oportunidade para discutir com os seus ilustres colegas sobre esta nova RC213V que foi recebida com entusiasmo durante o período de entressafra e mesmo durante o Grande Prémio do Qatar que abriu a actual campanha. Mas desde então, as opiniões mudaram radicalmente…
Uma reviravolta que Marc Marquez temido. “ Sei que todos esperavam mais, mas como eu disse, não estamos prontos para lutar pela vitória » comentou o oito vezes campeão mundial que acrescentou: “ É verdade que alguns pilotos Honda disseram que era uma moto fantástica, mas eu disse para ter cuidado, porque a pré-temporada é sempre algo especial e também disse que na corrida teríamos condições diferentes ".
Honda: “ o principal trabalho de desenvolvimento inicial está concluído«
Infelizmente para Honda, esse ceticismo revelou-se correto. A marca ocupa a última posição na classificação de fabricantes de MotoGP após cinco corridas. O que diz o homem que foi a força motriz do desenvolvimento desta nova RC213V? Stefan Bradl análise, sem ter a sensação de estar no lugar de acusado: “ não, não falhou » ele disse em Semana rápida. Ele se concentra nos dois pilotos que mais sofrem atualmente e que estão na LCR: “ Acho que Taka Nakagami está um pouco pressionado para a próxima temporada, talvez Alex Márquez também. É por isso que a cabeça não está tão livre. Mentalmente, definitivamente não é uma situação fácil quando se está lutando por um contrato para a próxima temporada ".
Mas não é só isso, pois na Repsol não podemos dizer que a festa é mais louca. Então o alemão deixa escapar: “ Não é nenhum segredo que a direção certa para a nova Honda ainda não foi encontrada. A boa implementação para cada rota do calendário ainda não foi definida de forma definitiva. Temos um novo chassi e agora temos que trabalhar nos detalhes mais sutis, passo a passo ". E finaliza: “ o principal trabalho de desenvolvimento inicial está concluído ". No entanto : " HRC tem algo em andamento para resolver este problema… A aderência traseira depende sempre muito dos compostos dos pneus. Mas esse não é o nosso maior problema, é mais a direção e a sensação da roda dianteira“. Enquanto isso, teremos que nos contentar…
