A KTM, gigante austríaca das motocicletas, está passando por uma grave crise financeira. Durante uma reunião entre a administração da marca e o síndico esta sexta-feira, foi revelado que a dívida total da KTM ultrapassou os 2 mil milhões de euros, um valor muito superior aos 1,8 mil milhões de euros inicialmente anunciados. Esta nova dívida de 2.185 mil milhões de euros está ligada a uma combinação de quebras nas vendas, sobreprodução e expansão comercial que não deu frutos.
KTM teve que entrar em autogestão no final de 2024, buscando soluções para evitar a falência. O actual plano de reestruturação propõe pagar apenas 30% das dívidas perante os credores durante um período de deux ans. Este plano será submetido à votação dos credores em audiência marcada para 25 de fevereiro. No entanto, parece de acordo com GPOne que alguns credores não estão satisfeitos com esta oferta mínima, especialmente aqueles que consideram que a proposta não tem suficientemente em conta os seus interesses.
KTM também enfrenta um grande número de reclamações: Foram apresentadas 3 reclamações contra a empresaIncluindo 2 347 derivado de força de trabalho et 1 187 de credores. Este número pode aumentar ainda mais, segundo a Associação de Credores Alpinos (AKV). A empresa está tentando captar recursos, com investimentos potenciais de até 900 milhões propostas pelos investidores interessados, embora estas propostas ainda não tenham sido formalizadas. 23 potenciais investidores se manifestaram e KTM confiou o processo ao Citibank para encontrar o financiamento necessário à sua reestruturação.
A última reunião não faz menção ao programa de MotoGP da KTM
Num contexto de crise profunda, KTM também confirmou a renúncia de seu histórico CEO, Stefan Pierre, que liderou a marca durante décadas e a impulsionou como líder no mercado europeu de motocicletas. Pier deu lugar a Gottfried Neumeister, anteriormente co-CEO, mas continuará envolvido no processo de reestruturação como co-CEO. Esta mudança de liderança surge num momento delicado para a empresa, que tenta recuperar as suas finanças ao mesmo tempo que continua a investir em projetos estratégicos.
Apesar da crise financeira, KTM continua determinado a continuar o seu compromisso com o MotoGP. A empresa já tem previsão de participação na temporada 2025 do campeonato e lançará sua apresentação no Janeiro 30. Falou-se de uma possível retirada KTM do MotoGP num relatório anterior do AKV, mas a última reunião não mencionou esta possibilidade, indicando que a marca ainda está firmemente comprometida com a competição. Contudo, o futuro KTM A evolução da disciplina permanece incerta e a marca terá que navegar com cautela nos próximos meses para evitar maiores turbulências.
No geral, KTM atravessa um período de grande turbulência financeira, com dívidas colossais, reclamações em série e mudanças na sua gestão. Os próximos meses serão cruciais para determinar se a marca conseguirá sair desta crise, com o investimento externo e a reestruturação necessários para garantir a sua sobrevivência a longo prazo.