Durante a conferência de imprensa de quinta-feira que marcou o reencontro com Cal Crutchlow no lugar do convalescente Morbidelli na Petronas Yamaha, o inglês disse que tinha medo de perder tempo ao regressar à M1. Ele não achou que disse isso tão bem...
Cal Crutchlow tive um dia difícil Styria. A retoma do contacto com o MotoGP depois de cinco meses sem ter feito a menor volta no Yamaha era difícil. Ele suspeitava que não seria simples, mas talvez não achasse que seria tão complicado. Desde os primeiros segundos as dificuldades apareceram... O inglês tocou no botão errado com os dedos, engasgou o motor do M1 e quase caiu da máquina para dentro da caixa. “ Não foi o ideal" , disse Muleta sobre o incidente.
Ele é o último na tabela de tempos, mas o principal é continuar testando para Yamaha. " É difícil. Tudo parecia estranho ", confessou Muleta. " A posição do assento, o guidão, tudo. Demorei um pouco para me acostumar novamente. Nas minhas primeiras voltas eu estava atrás do Jack e pensei: Uau, estou muito rápido. Mas eu não estava. Mas é assim quando você não dirige há cinco meses e depois compete com os melhores pilotos do mundo ".
A diferença de desempenho entre Crutchlow e Pedrosa é reveladora
Apesar dos problemas de adaptação, ele acredita que teve um bom dia: “ foi bom estar de volta à moto e gostar de pedalar novamente. É claro que o tempo estava difícil, mas no geral foi um bom dia. O tempo completamente seco teria me ajudado a progredir ainda mais, mas ainda temos tempo para entender melhor e adaptar a moto ao meu estilo de pilotagem ".
Ele termina : " Estou convencido de que podemos melhorar. Não há pressão da equipe e estou aqui para me divertir, mas quando você está na box, a mentalidade de corrida entra em ação e você vê onde pode ir mais rápido e começa a olhar os dados para monitorar ".
Será notado que Pedrosa também retornou às competições. O piloto de testes, como Muleta causou uma forte impressão com a décima primeira batida. A prova de que em KTM, temos uma verdadeira equipe de testes, totalmente mobilizada, que não deixa seu piloto cinco meses afastado da moto. Uma indicação dos métodos de trabalho dos austríacos e dos Yamaha.
MotoGP Estíria J1: tempos acumulados
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