Marc Márquez no final da qualificação acrescentou uma nova queda à já longa lista mantida pela Honda sobre os acidentes dos seus pilotos nesta temporada. Mas há quedas e quedas. O oito vezes Campeão do Mundo fez questão de se distinguir ao assumir a responsabilidade pela ação, fruto de uma premeditação típica do piloto do tipo “faça ou quebre”. Apesar do resultado, não é um mau sinal...
Marc Marquez parecia estar melhor neste sábado depois da decepção do dia anterior ao ter notado que O corpo dele ainda não estava no nível de sua mente. Na verdade, fazendo um balanço de um segundo dia de Grande Prêmio da Estíria concluiu com um oitavo lugar que avaliaremos como decente, foi prolixo e optimista, sem nunca referir a sua condição física.
Sobre a queda no final da qualificação na curva 3, ele comentou: “ o acidente foi totalmente minha culpa. Travei um pouco mais tarde do que o normal, por isso fui muito rápido na curva 3. Mas era a última volta e era uma curva lenta, então pensei: “Vou tentar!” ". Porque eu sabia que ainda havia muito espaço para melhorias significativas nos tempos por volta. Mas ei, a manobra deu errado, caímos e estamos em oitavo lugar ".
« Será uma corrida longa e interessante amanhã »Diz Marquez com convicção. “ Temos que ficar de olho em muitas coisas. Pneus, consumo de combustível, minha condição física e “limites da pista”. Inúmeras voltas rápidas foram canceladas hoje… ".
Marc Márquez: “ as Ducatis são muito fortes… numa única viagemr "
Ultrapassar os limites da pista, controlados com sensores nas pistas, é sempre tema de conversa… “ Em certas curvas, acontece muito rapidamente que você freia um pouco mais tarde e depois ultrapassa o limite da pista. Mas principalmente no terceiro setor, mais precisamente na curva 9, pode acontecer de você estar convencido de que está dentro do limite, mas de alguma forma a roda traseira está fora. Você toca levemente no sensor, mas o truque é automaticamente cancelado. Temos que observar isso com cuidado durante a corrida. Porque uma penalidade de volta longa destrói sua corrida ".
« Fora isso, estou feliz com hoje », garantiu o responsável Honda. " Porque meu ritmo de corrida é bom. Ao mesmo tempo, está claro que não tiramos o máximo proveito de uma única volta rápida no Q2. A moto teria permitido um resultado melhor. Mas temos uma longa corrida de 28 voltas pela frente. E é claro que as Ducatis são muito fortes numa única volta. Mas aqui, os pneus esgotaram antes do fim. Vamos esperar »...
MotoGP Estíria J2: qualificação
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