Dani Pedrosa regressou à competição trazendo o fato de piloto titular do Grande Prémio que estava guardado desde o final de 2018. Desta vez, foi nas cores da KTM para quem trabalha como testador no desenvolvimento da RC16. Nesta ocasião encontrou Cal Crutchlow, também de regresso, e Valentino Rossi, que nunca parou mas que ainda encerrará a carreira no final da temporada. O resultado? Ao contrário do inglês que era anônimo na Petronas Yamaha e do Doutor ainda lutando para somar pelo menos um ponto, o espanhol disputou corajosamente o top 10 que finalmente trouxe de volta depois de ter sido a origem de uma bandeira vermelha, que lhe deu um grande susto. . Resumindo, Pedrosa não viajou para a Estíria à toa!
A provisão de Dani Pedrosa na Estíria foi muito além da simples aparição de um piloto de testes ansioso por fornecer dados ao seu empregador. O espanhol estabeleceu-se desde o início como o melhor piloto KTM, disputou sua entrada no Q2, sofreu um dos acidentes mais assustadores de sua carreira e cruzou a linha de chegada em décimo. Isso é o que você chama de um fim de semana cheio de emoções. Contudo, o catalão acredita que, neste momento, não há necessidade de fazer mais curingas, embora reconheça que tem sido muito útil.
Ele assim diz ao seu Grande Prêmio da Estíria, que começou de forma dura: “ a primeira saída foi muito difícil. Não sei porque aconteceu esse acidente comigo, acho que bati na linha branca interna da curva ou talvez o pneu ainda estivesse frio. Quando estava no ângulo máximo tentei levantar a moto e caí, acabando escorregando no chão enquanto a moto ficava no meio da pista. Infelizmente Savadori colidiu com ela e se machucou, tenho pena dele. Tive sorte, tal situação nunca tinha acontecido comigo na minha carreira e foi um pouco chocante ver todas as motos chegando juntas, mas correu bem ".
Daniel Pedrosa: “Fiquei com medo porque o caso do Jason aconteceu recentemente e o do Hugo também”
No entanto, ele relembra o que sentiu quando se viu no meio da pista, indefeso diante do conjunto mecânico… “ Eu estava com medo, não vou mentir, Fiquei com medo porque aconteceu recentemente a coisa do Jason e a coisa do Hugo também, e claro neste segundo, porque está tudo acontecendo muito rápido. Tivemos um pouco desse susto. Não só eu, toda a equipe, amigos e família, mas ei, tudo correu bem ".
Ele adiciona : " Eles me disseram que eu não poderia voltar, mas eu disse que sim. Nunca hesitei em largar de novo para a segunda parte da corrida, mesmo sabendo que a moto não seria perfeita. Andamos de bicicleta, mas os dois motores eram diferentes. Eles não eram exatamente iguais e eu teria preferido correr com o primeiro. Achei que poderia ter corrido muito mal, foi um choque. Mas isso não me impediu de recomeçar a corrida. Agradeço também aos mecânicos que trabalharam muito bem na preparação da moto. No geral também foi positivo, porque com os nossos erros aprendemos e esse foi o objetivo desta corrida ".
Então ele voltou para a batalha… “ Durante a segunda saída estive muito concentrado, apesar de ter mudado de moto. Disse a mim mesmo que deveria ter calma e ir devagar. Eu só queria correr. Depois, a meio da corrida, atingi o meu ritmo, estava estável e senti-me bem com os pneus. De qualquer forma, entre as provas e a corrida a situação foi completamente diferente, muitas vezes senti que ia cair ".
« Só conseguia pensar em aguentar e lutar, mesmo aproveitando os erros dos outros. Finalmente juntei-me também ao grupo do Márquez e do Bagnaia e não sei se os teria vencido se tivesse começado melhor. No entanto, Estou satisfeito com este fim de semana, entendi algumas coisas e acho que foi algo positivo para mim e para a KTM. Agradeço seus esforços para me fazer correr aqui ".
“Eu entendo como é difícil correr contra pilotos muito mais jovens”
A satisfação é, portanto, o sentimento dominante ao fazer um balanço. O que faz você querer fazer isso de novo? Daniel Pedrosa respostas : " Não acho que possamos dar um passo claro até o próximo curinga que eu possa fazer. Não creio que tenhamos tempo para fazer quaisquer modificações na moto, por isso pode ser inútil. Eu acho que um curinga é suficiente. Aproveitei todo o fim de semana e acho que fazendo algo melhor, por exemplo no TL3 antes do Q2, talvez tudo tivesse sido diferente e melhor. Mas não estou reclamando, está tudo bem ".
O espanhol termina pensando em Valentino Rossi " o estilo que ele tem na moto é algo que você pode mudar com o tempo, mas fundamentalmente é algo que você carrega dentro de você e que o acompanha ao longo de sua carreira. Segui Valentino no TL4 e foi divertido, depois ele me seguiu. Foi um pouco como reviver os bons e velhos tempos. Ainda não sou tão velho quanto ele, porque tenho 35 anos e ele é um pouco mais velho, mas agora entendo como é difícil correr contra pilotos muito mais jovens. ".
« Quando você corre, eles dizem que à medida que você envelhece as coisas vão mudar, mas você acha que isso não é verdade. Mas quando você experimenta em sua própria pele, você percebe o que é. Isto permite-me dar ainda mais valor ao que ele tem feito nos últimos anos, mesmo que os seus resultados não sejam os mesmos de antes. Eu realmente aprecio seus esforços, porque é muito difícil acompanhar os anos ". Uma observação que não aumentará as chances deAndrea Dovizioso.
MotoGP Estíria J3: classificação
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