A Ducati aproveitará a rota mais ao sul da Itália, o circuito do Levante, em Binetto, perto de Bari, na Puglia, para correr com Michele Pirro, mas também com Michael Rinaldi, no dia 10 de janeiro.
Este é o página do Facebook do circuito que o revelou, especificando que as atividades decorrerão à porta fechada, longe dos olhos do público.
Embora as fotos dos dois italianos com a Panigale V4 S ilustrem este anúncio, não está especificado quem vai andar com o quê e, sem saber, uma pequena revisão do regulamento não é necessariamente inútil porque, não faz muito tempo, já vi equipes oficiais cometerem erros em seu planejamento de testes…
Ao contrário dos seus colegas regulares de equipas oficiais ou satélites, os pilotos de testes não estão sujeitos a quaisquer férias de inverno.
É por isso Michael Pirro poderia funcionar tão bem numa Panigale V4S como numa Desmosedici GP21. Este último não é de facto afectado pela pausa de Inverno do MotoGP que, este ano, se estende de 1 de Dezembro de 2020 a 31 de Janeiro de 2000 inclusive.
Se ele usar um Desmosedici GP21, uma evolução do GP20 com possivelmente nova aerodinâmica, mas com o mesmo motor, ele estará limitado apenas pelo número de 240 pneus disponíveis para todos os testes privados da Ducati Corse ao longo de um ano.
Nos regulamentos existem também outras limitações, como por exemplo o número de circuitos de Grande Prémio utilizados (máximo três, previamente designados) ou as datas de testes num circuito de Grande Prémio antes do evento em questão, mas isto não se aplica no presente caso.
concernente Michael Rinaldi, a situação é diferente já que ele não é um piloto de testes, mas sim um piloto oficial da equipa de fábrica que representa o fabricante de Borgo Panigale nas Superbike.
É aqui que percebemos que os pilotos desta categoria não estão sujeitos às mesmas férias de inverno que os seus homólogos de MotoGP: a do WSBK (e Supersport), muito pequena, só vai de 21 de dezembro a 4 de janeiro, apenas 2 semanas em comparação com 2 meses no MotoGP!
O 10 de janeiro Michael Rinaldi será, portanto, capaz de conduzir uma Panigale V4S, padrão ou não, e Michele Pirro sobre o que ele quer: pena que o circuito (muito básico) está fechado ao público, porque fotos seriam interessantes!
O circuito do Levante foi inaugurado em 1989 e está localizado a cerca de cem quilómetros da espetacular pista de testes de Nardò, a High Speed Test Track, comprada em 2018 pela Porsche e que a Ducati utiliza de vez em quando.
Dizemos isso, não dizemos nada...
