No próximo ano na Suzuki haverá dois novos pilotos. Aleix Espargaró estará com a Aprilia e Maverick Viñales irá pilotar uma Yamaha. Alex Rins ainda está na Moto2 enquanto Andrea Iannone deverá terminar o seu período na Ducati. Então, como podemos continuar a evoluir a GSX-RR? David Brivio tem a solução: agir como se nada tivesse acontecido.
Geralmente é uma política boa e lógica por parte de uma equipe de fábrica não revelar nada a um piloto que se dirige para a competição sobre desenvolvimentos futuros em sua máquina. Certamente, mas como proceder no caso da Suzuki que terá a ver em 2017 com uma dupla de pilotos totalmente renovada? Escolhendo seus freios? Ou continue o trabalho correndo o risco de fornecer informações à Yamaha no caso de Viñales e Aprilia para o mais velho Espargaró ? Davide Brivio decidiu.
O representante do brasão de Hamamatsu optou por seguir em frente. Antes do final desta temporada, deveremos ver desenvolvimentos na GSX-RR, tanto em termos de chassis como de motor: “ demos um grande passo em frente em relação a 2015 e temos o direito de estar satisfeitos » declarou o italiano em Semana rápida. " Mas queremos mais. Subimos ao pódio com Maverick em Le Mans. Esse foi um dos nossos objetivos. Mas queremos mais ".
Quase chegaríamos perto de pedir a vitória à Ducati. “ A segunda parte da temporada será interessante. Teremos pilotos diferentes em 2017, mas Aleix e Maverick terão peças novas. O desenvolvimento continuará. Eles continuarão envolvidos e nos ajudarão a encontrar as melhores soluções porque todos queremos alcançar os melhores resultados possíveis. Depois de Brno, haverá mudanças no chassi e talvez algo no motor. Estou convencido de que os nossos actuais pilotos vão querer terminar a temporada com a Suzuki com o melhor desempenho possível. ".
No caso deAleix Espargaró feridos por um sentimento de abandono, não devemos ficar ressentidos, mas será sempre isso que aprenderemos para o RS-GP…
