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Sahara

O que está acontecendo na Suzuki? Aparentemente nada, e é perceptível num paddock tomado pelo contrário por grande agitação face a uma temporada de 2022 que será intensa tanto na pista como nos bastidores. Desportivamente será necessário contrariar as oito Ducatis e politicamente será necessário trabalhar bem com pessoas qualificadas para não acabar como o peru na farsa do jogo das cadeiras musicais que se prevê. Precisamente, em todos estes pontos, é a fábrica da Suzuki que parece ser a menos equipada, com o cargo de chefe de equipa ainda vago. Uma sensação de elo fraco que poderia custar caro ao projeto Hamamatsu…

Shinichi Saara, o diretor do projeto de uma GSX-RR que foi a moto do Campeão Mundial de 2020 MotoGP Joan mir, porém proclamou em voz alta, fazendo um balanço da campanha anterior: faltou no organograma oficial da equipe Suzuki um gerente de equipe do calibre de David Brivio que até então ocupava o cargo. saara san tentei, e foi demais para ele. Ele, portanto, precisa de uma estrutura para sintetizar as energias produzidas pelos dois pilotos, impulsionar o desenvolvimento técnico e comunicar entre a equipe e a fábrica em Hamamatsu.

A mensagem de Sahara était clair : “nous recherchons un team manager, nous comprenons que nous en avons besoin pour 2022“. Comme c’est tout de même une structure usine en vue parmi l’élite des Grands Prix, on aurait pu croire que cet appel aurait été vite entendu et l’embauche rapidement conclue. Seulement voilà, à maintenant moins de deux semaines de la présentation officielle des troupes sur un tracé de Sepang qui va ouvrir les premiers tests de l’année, aucune nouvelle n’est tombée sur le sujet.

Suzuki

Suzuki não encontra nem procura o homem providencial

O suficiente para alertar os condutores da marca e em particular uma Joan mir que havia relatado a contratação de um chefe de equipe entre as condições para a renovação de um contrato que termina no final de 2022. Suzuki não convence neste momento o seu Campeão do Mundo, o mesmo que tem os seus contactos com a Honda. alex enxague está igualmente preocupado, mas a sua última campanha foi tão pouco convincente que não se afoga em propostas.

A verdade é que os ficheiros estão a acumular-se a Suzuki entre o ritmo da evolução técnica, a distribuição de tarefas, a coesão do grupo e, claro, o mercado de transferências. Mesmo que o homem providencial acabe sendo revelado, ele chegará muito tarde e sua missão será um verdadeiro desafio. Esperando por, Suzuki dá a impressão de se apresentar na linha de partida de uma competição de 2022 que promete ser implacável como a força menos temida em campo...

David Brivio

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