Estas últimas horas serviram de vigília aos pilotos de MotoGP que chegaram à Austrália. A elite irá explorar a rota de Phillip Island, que irá fornecer uma nova visão sobre as forças presentes nesta temporada, após o instrutivo teste realizado em Sepang, na Malásia. Mas antes de encontrar a trilha, alguns pegaram a estrada. Por exemplo Andrea Iannone que não dirige mais uma Ducati, mas sim uma Suzuki. A prova.
A GSX-RR é uma coisa, mas para a estrada, a Suzuki tem na sua gama desportiva uma GSX-R1000R com uma reputação conquistada ao longo das colheitas anteriores. Embora a concorrência tenha se fortalecido, esta obra ainda é amada pelos puristas e a última geração não decepciona: 202 cv, 203 quilos, “controle de partida” para arrancadas, antiderrapagem, modos de motor à la carte, ABS de última geração, como os últimos desenvolvimentos da marca Showa, tudo existe para ser usado com a máxima segurança.
Andrea Iannone fui passear com ele e voltei encantado: “ ela realmente me impressionou. O motor é potente, mas a potência é fácil de controlar e tudo é suficientemente seguro para a maioria dos motociclistas. Ao mesmo tempo, ela tem caráter suficiente para se divertir. O comportamento é excelente e em curvas rápidas faz-me lembrar a minha GSX-RR de Grande Prémio. Responde bem e é ágil ". Disse um especialista anteriormente da Ducati…
