A decisão de Jorge Martin de deixar a Ducati para ingressar na Aprilia em 2025 gerou muito debate e análise. Embora alguns acreditem que Martin poderia ter melhorado a sua carreira permanecendo na Ducati, o orgulho e a ambição foram factores determinantes na sua escolha pela Aprilia.
Neil Hodgson, da TNT Sports, compartilhou sua opinião: "Acho que teria sido melhor para ele fique com uma Ducati de fábrica, o que ele poderia ter feito. A Ducati teria ficado feliz em mantê-lo. Ele teria ido para VR46 ou Gresini com uma moto de fábrica. Teria sido a melhor coisa para sua carreira. Mas é um homem orgulhoso. » Hodgson também enfatizou crash.net o aspecto financeiro da decisão de Jorge Martin. Como piloto de fábrica da Aprilia Martin poderia potencialmente ganhar 6 milhões de euros em salário base, em comparação com pouco mais de 1,5 milhões como piloto de satélite em Ducati.
Por Martin, ter um contrato de fábrica real era crucial. “ Assim que a porta da equipe de fábrica da Ducati se fechou, ele reagiu imediatamente. A Aprilia de fábrica estava disponível e por isso escolheu esta direção ", acrescentou Hodgson.
Sylvain Guintoli esclarecer a mentalidade dos pilotos: “ depende do personagem. Alguns motoristas precisam mais disso do que outros. Ele não queria ser a dama de honra da Ducati. Ele achou que merecia ser o número 1. Guintoli enfatizou que o ego e a confiança podem desempenhar um papel crucial no desempenho de um piloto.
Sylvain Guintoli: “ Poderá Jorge Martin vencer corridas no próximo ano com a Aprilia? Absolutamente »
Martin, no auge da carreira, é considerado como tendo o pacote completo necessário para ter sucesso. “ A Aprilia é um risco, ele nunca experimentou esta bicicleta e a moto dominante é a Ducati GP24. Mas será que ele conseguirá vencer corridas no próximo ano com a Aprilia? Absolutamente ", afirmou Guintoli.
Hodgson acrescentou: “ veremos quão boa é a Aprilia. Aleix Espargaró é uma lenda absoluta, um assassino, uma máquina vencedora? Sem chance. Ele é um trabalhador que trabalhou duro e conquistou sua posição, mas não é uma lenda. Maverick Viñales é o mesmo, é irregular. Ainda não sabemos quão bom é o pacote, mas descobriremos no próximo ano, porque Martin é um verdadeiro trunfo. '
Esta estação, Martin está 10 pontos atrás Pecca Bagnaia no topo de Campeonato de MotoGP. Em 2025, com a Aprilia, Martin espera não apenas manter seu nível de desempenho, mas também passar a placa número 1 da Ducati para seus rivais italianos. A sua ousada escolha de mudar de equipa mostra a sua determinação em estabelecer-se como um dos melhores pilotos do MotoGP, pronto para enfrentar novos desafios com ambição inabalável.
