Fabio Quartararo poderá em breve beneficiar de uma nova especificação de motor na sua Yamaha YZR-M1 antes do final da temporada de MotoGP de 2024, mas para o Grande Prémio da Tailândia deste fim-de-semana ainda terá de lidar com os limites de velocidade máxima que penalizaram a Yamaha nas últimas corridas. .
O francês sempre teve um bom desempenho Tailândia, principalmente em 2019, quando travou um duelo épico com Marc Marquez até a última curva. Este ano, apesar das deficiências de sua máquina em linha reta, Trimestral continua esperançoso de conseguir um bom desempenho, principalmente nas eliminatórias.
« Eu acho a pista não será tão ruim para nós, especialmente em uma turnê. O objetivo é estará no segundo trimestre amanhã à tarde e conseguir um bom resultado “, confidenciou.
Um dos fatores que poderia funcionar a favor da Yamaha neste fim de semana é a especificação do pneu traseiro trazida por Michelin. Projetado para lidar com o calor tropical e as muitas linhas retas do circuito Buriram, este pneu pode limitar o desempenho de outras motocicletas, proporcionando assim uma oportunidade para Trimestral et Yamaha.
« Este pneu não representa grande diferença para nós, mas acho que para outros isso reduz o seu potencial. Nós sabemos isso falta-nos aderência e, sobretudo, aceleração e velocidade máxima neste circuito. Mas há outras coisas que podemos tentar fazer para sermos rápidos Ele explicou.
Fábio Quartararo: “ estamos mudando muitas coisas este ano e ainda temos coisas para testar »
Os problemas de velocidade máxima do Yamaha M1 são bem conhecidos e fabio quartararo atualmente usa a especificação de motor mais lenta disponível, pois a prefere por seu manobrabilidade, mesmo que isso o coloque em desvantagem no desempenho bruto.
No entanto, há esperança. Trimestral revelou que uma nova especificação de motor poderia chegar antes do final da temporada. “ É o meu favorito, mas também é o mais lento.. Estamos perdendo muito desempenho em linha reta e acho que teremos um novo motor antes do final da temporada, com mais velocidade máxima. Ele disse.
Yamaha, graças às concessões de que beneficia, pode continuar a melhorar a sua moto durante a temporada sem esperar por 2025. Trimestral indicou que Yamaha já testou quatro motores diferentes e tantos chassis nesta temporada. " Estamos a mudar muitas coisas este ano e penso que o teste de Valência será muito importante. Ainda temos elementos para testar, assim como o Shakedown. Isto será crucial dar um passo à frente », concluiu em crash.net.
Com o progresso esperado e os dias de testes pela frente, fabio quartararo et Yamaha Espero terminar a temporada forte e preparar-me da melhor forma possível para 2025.
