MotoGP Tailândia J3, Debriefing Jorge Martin (Ducati/2): “Não me importa se termino em 10º, 15º ou 12º, o importante é estar perto do Pecco”, etc. (na íntegra)

A melhor defesa é o ataque, foi o que o time fez Jorge Martin no início do grande Prêmio MotoGP da Australia Tailândia, antes de se curvar diante de um Francisco Bagnaia intocável no domingo no molhado, e para limitar ao máximo a erosão da sua liderança no campeonato, agora composta por 17 pontos.

Como sempre, relatamos aqui suas palavras durante seu debriefing, sem a menor formatação, mesmo que traduzidas do inglês.

Senhoras e senhores, olá e bem-vindos à conferência de imprensa pós-corrida do Grande Prémio do PT Tailândia, em Buriram, no Circuito Internacional de Chang, um Grande Prémio da Tailândia muito intenso.
O piloto da equipe Ducati Lenovo, Pecco Bagnaia, alcançou o 9º sucesso de domingo da temporada, Pecco está agora com 15 vitórias em 2024. Para o segundo lugar, é o 28º pódio da temporada para Jorge Martin, ainda com 17 pontos de vantagem na o campeonato mundial. E o seu primeiro pódio em tempo chuvoso para o Red Bull GASGAS Tech3, parabéns ao Pedro Acosta! Senhores, antes de mais, parabéns aos três, deve ter sido uma corrida muito longa e exigente nestas condições, com a chuva a cair pouco mais de uma hora antes da largada...

O segundo lugar ficou com Jorge Martin, piloto da equipe Pramac Racing. Jorge, a preparação para este Grande Prêmio deve ter sido muito estressante, a corrida muito estressante, principalmente na sua posição de piloto lutando pelo campeonato mundial. Você marcou o ritmo no início da corrida, o erro na curva 3, depois o grande susto na curva 8, foi uma corrida bastante dramática para você também…
Jorge Martin : " Sim. Obrigado. Foi um dia muito difícil hoje. Acho, acredite, que é muito difícil ser o Pecco ou eu nesta fase do campeonato com estas condições. Mas de qualquer forma, estou feliz, acho que tivemos um fim de semana incrível. Fui super rápido no seco, hoje no molhado terminar no pódio e perder apenas 5 pontos é muito bom. Você sabe, a perspectiva é boa porque antes do Japão eu tinha 21 pontos, agora tenho 17, então em três corridas perdemos apenas quatro pontos. Devemos, portanto, continuar o nosso dinamismo. Hoje esperava uma corrida no seco porque acho que tinha algo a mais, mas sim, eu conhecia o Pecco, e mesmo que no aquecimento ele tenha sido um pouco mais lento, sabia que ele ia ser super rápido na corrida. Ele é sempre difícil de vencer. Ele é um grande campeão e para mim é um prazer lutar com ele nesta fase do campeonato. »

Conte-nos sobre aquele susto na curva 8 porque Marc Márquez bateu bem na sua frente. Quero dizer, você quase caiu: quão perto foi isso?
“Sabe, não só ali, mas houve cerca de 2 momentos em que eu estava muito perto e me contive. Muitas vezes estive muito perto de cair. Eu estava arriscando para tentar ficar perto do Pecco porque caso ele errasse eu estava lá para lutar. E sim, quando o Marc perdeu a frente, eu tinha a mesma velocidade que ele, então pensei “vou perder a frente”, e depois perdi. Eu vi que ele estava caindo, então graças a isso consegui me antecipar um pouco e me segurei. E sim, tenho pena dele, acho que ele foi super forte, talvez até pudesse ter lutado com o Pecco pela vitória, mas dei o meu melhor e hoje fiquei em XNUMXº lugar. »

O que você pensou esta manhã quando acordou e percebeu que a chuva faria parte do jogo? Quão difícil é liderar a corrida assim, quando se vê tantas quedas, e com a pressão obviamente de ter que recuperar pontos do Jorge?
“Bom, acho que devo ter dormido bem ao lado do Pecco porque tive o mesmo despertar. Acho que eram 6h50, algo assim, 7h ou 00h6, sabe, estava chovendo muito. Na verdade, eu estava muito calmo hoje, estava muito relaxado, me senti muito bem até no aquecimento. A única coisa que pensei foi no horário de largada ou no início da corrida, se as coisas não estivessem claras, eu tinha medo de ficar no seco e o Pecco na chuva, então só queria fazer a mesma coisa que o Pecco. Hoje, estar atrás dele fazia parte da nossa estratégia e assim alcançamos o nosso objetivo de perder o mínimo de pontos possível. Neste momento ele tem que correr um pouco mais de risco do que nós. Então, sim, eu estava muito calmo antes da corrida, mas talvez na hora anterior tudo estivesse um pouco mais imprevisível, então fiquei um pouco mais preocupado, mas tudo correu bem. »

No início da corrida você foi muito agressivo. É demais ou não? O que você acha?
“Bom, comecei muito bem e tive a sensação desde a manhã, sabe, porque a manhã tinha sido muito boa. Eles fizeram alguns pequenos ajustes e assim que eu saí... (a transmissão do vídeo foi cortada).
...o acelerador, tive muita dificuldade em colocar a potência no chão nas curvas. Eu estava escorregando muito, embora esta manhã estivesse perfeito. Então senti que as configurações ou algo mais não estavam funcionando bem. Então tentei manter o ritmo, mas na terceira curva freei um pouco tarde demais e passei ao lado. Lembrei-me da queda do Pedro ontem, então assim que passei ao lado disse: “OK, vá para o azul”. Quer dizer, eu levantei a bicicleta, alarguei. Eu poderia ter apertado um pouco e talvez mantido a posição, mas era muito arriscado. Hoje acho que mesmo sem esse erro eu teria terminado em segundo, porque o Pecco era mais forte que eu, mas acho que foi muito bom terminar em segundo hoje. »

Jorge, vimos a equipe e você conversando no grid pouco antes de você sair. Você pode nos dar uma pequena ideia do que os caras estavam te contando?
“Na minha opinião, acho que em Misano 1 cometemos um grande, grande erro, não pela ação do mergulho porque não foi tão louco, estava chovendo muito então não foi tão arriscado, mas o que eu acho O grande erro que cometemos foi não esclarecer os cenários das minhas batalhas com o Pecco. Não me importa se termino em 10º, 15º ou 12º, o importante é estar perto do Pecco. Então, sim, eu estava tentando ter todos esses cenários bem claros, ter os mapas bem claros, se a pista secasse ou se chovesse mais, então apenas para tentar ser um piloto melhor a cada dia e ter as coisas mais claras . »

Jorge, você pode nos contar sobre suas emoções ao terminar a corrida? Foi alegria, alívio depois de um dia tão estressante?
“Sim, fiquei feliz. Fiquei muito mais feliz do que ontem, isso é certo. Normalmente não estou muito feliz no sábado porque estou focado na corrida. Quer dizer, o fim de semana é sábado e domingo, então você não pode estar feliz no sábado, e eu estava muito focado hoje. Acho que o desafio foi muito grande para já terminar no pódio, então só perder uma posição para o Pecco foi muito bom e fiquei super feliz. E como você disse, talvez um alívio, depois de muita concentração na corrida. Hoje penso que foi um grande exame, como um grande exame final, porque terminar nestas condições, lutar por um campeonato e correr tantos riscos, acho que foi óptimo e dá-me cada vez mais confiança para o futuro. »