Nesta temporada de MotoGP de 2020 que promete ser agitada devido a um mercado de transferências aberto para os anos de 2021 e 2022, a Yamaha terá dois problemas candentes para gerir. Um, técnico, para um M1 que deve recuperar seu esplendor com motor e eletrônica em sintonia com a concorrência. A outra diz respeito aos pilotos. Na verdade, há a priori três pilotos para dois guidões oficiais na corrida. Com diversos parâmetros a ter em conta, incluindo um que é particular porque é o piloto quem vai impor o seu ritmo. Este é Valentino Rossi.
Quanto aos pilotos, Yamaha parece ser o fabricante que está fazendo as divisões. Ao lado de um fabio quartararo de 20 anos em plena floração que seria uma loucura ignorar, aí estão os quarenta Valentino Rossi cuja competência e prestígio merecem toda a consideração. No meio, um Viñales que se afirma, que ganha para a marca e que interessa muito à Ducati.
A preocupação é que Yamaha não pode mover seus peões no tabuleiro sem a torre Rossi se move. No entanto, temos já de tomar as nossas posições nas negociações que começarão tão rapidamente quanto a temporada de MotoGP. Uma situação que Takahiro Sumi, gerente de projetos da Yamaha, sabe demais, tanto que já está começando a mandar mensagens…
Assim, ele declara em Corsedimoto " Valentino é o carro-chefe da nossa marca… Mas ele deve decidir rapidamente se vai ficar na pista ou ser a referência da nossa empresa. » E decidir rapidamente significa que assim que o MotoGP se estabelecer na Europa durante o resto da campanha, já teremos que ver as coisas com clareza. Então vá para Jerez, ou antes Mugello, para saber se a Vale ainda será piloto ou desempenhará outra função importante dentro da empresa Yamaha...
