Nesta segunda-feira, no Motorland Aragon, Joan Mir realizou uma tarefa colossal. Como único piloto oficial da Honda na pista após a lesão de Luca Marini em Suzuka, o piloto de Maiorca assumiu a responsabilidade exclusiva pelo desenvolvimento. E embora os tempos não tenham atingido o topo da tabela de tempos, o feedback técnico foi, em geral, positivo — pelo menos, considerando o contexto difícil que a HRC enfrenta.
Primeiro elemento de satisfação: a novo braço oscilante. " Isso me deu uma sensação boa. Não é uma revolução, mas uma evolução. o que poderia nos ajudar a ser mais competitivos ", confia Mir com cuidado. Honda ainda sofre cruelmente com a falta de aderência e aceleração nas saídas de curva. Este novo componente, embora não seja milagroso, pelo menos parece estar indo na direção certa.
Mas a verdadeira parede continua sendo o motor. Ainda não conseguimos desenvolver um pacote que nos permita melhorar o motor ", reconhecer Mir direto. Apesar dos testes também terem se concentrado na eletrônica, o cerne do problema permanece. De manhã usei bem o pneu médio, completando algumas voltas em 1'46, mas Estamos perdendo muito para os nossos rivais. Em linha reta, é incontrolável. : A KTM, por exemplo, é incrivelmente rápida em comparação a nós.. '
Joan Mir: “ nada foi desenvolvido para melhorar o motor por dois anos »
A observação é clara: Honda está fora dos trilhos e ainda não há nenhuma solução milagrosa no horizonte. Os engenheiros sabem o que está faltando, eles dizem isso, mas, na realidade, nada foi desenvolvido para melhorar o motor há dois anos. Estamos trabalhando em outros aspectos, sim, mas não neste.. '
No entanto, Mir mantém uma postura construtiva. Sua experiência e rigor técnico fazem dele um elo essencial na reconstrução de Honda, mesmo que o projeto seja titânico. Melhoramos a velocidade máxima e a aceleração, que eram as nossas prioridades no dia anterior. '
Já de olho nas próximas corridas, o maiorquino mantém os pés no chão. No papel, Assen poderia ser melhor, mas Mugello também nos oferece atributos interessantes. Às vezes achamos que sabemos, e então a faixa nos lembra da realidade.. '
Nada é simples para Honda. Mas neste deserto de performances, Joan mir continua sendo um farol de lucidez, carregado por um desejo intacto de recolocar o brasão alado em trajetórias melhores.
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