Teste de MotoGP Sepang J1 Pol Espargaró (8/KTM): “O chassis e o motor estão melhores”

Durante o shakedown de três dias que ocorreu no início desta semana, Pol Espargaró estabeleceu o melhor tempo em 1m59.444s à frente do seu irmão Aleix (Aprilia) em 1m59.622s, 0.178 atrás, Miguel Oliveira (KTM) em 1m59.748, em 0.304, e Dani Pedrosa (KTM) em 1m59.841 a 0.397. Pol chegou assim esta segunda-feira com bom ritmo, enfrentando os pilotos permanentes da Honda, Yamaha, Ducati e Suzuki que ainda não tinham dado uma volta no MotoGP este ano (graças às concessões concedidas à KTM e à Aprilia).

Neste primeiro dia, o líder da equipa KTM conseguiu o oitavo tempo em 1m59.536, 0.591 atrás do líder fabio quartararo e 0.109 do sétimo, seu irmão Aleix na nova Aprilia. Pol completou um total de 48 voltas, com seu melhor desempenho estabelecido na vigésima quarta.

A KTM mais rápida durante os testes de inverno de Sepang do ano passado registrou 1m59.640s conduzido por Johann zarco (décimo sétimo). Depois, durante o Grande Prémio da Malásia, o melhor qualificado foi Pol Espargaró que ficou em 15º na grelha com 1m59.812s. O melhor tempo de uma KTM na corrida foi o 13º em 2m00.648s, para crédito de Pol.

D'après Pólo Espargaró , “O importante não é o quadro de horários. Sinto que estou aqui há um mês hoje! Foi pior nos dois primeiros dias. Desse ponto de vista, estou indo muito bem. »

“Viemos aqui com mais frequência que os outros, temos muitos dados, mas é claro que amanhã alguns serão ainda mais rápidos. A Michelin trouxe pneus macios. »

“Os meninos certamente estarão na faixa de 1m57 até lá. Espero que sejamos mais rápidos também. »

“Não temos uma motocicleta completamente nova. Levamos as coisas bem devagar e instalamos as novas peças gradualmente. É mais seguro melhorar o todo. »

“Estamos perto do melhor momento do ano passado aqui. Estamos muito melhores que no ano passado, já fomos três décimos mais rápidos no shakedown. Certamente estamos mais competitivos do que nunca aqui. »

“Em geral, ainda estamos brincando muito com a afinação do pneu novo. Também trabalharemos um pouco mais no desgaste dos pneus amanhã. O chassi e o motor são melhores. »

“Já passamos quatro dias aqui e ainda não tivemos tempo de testar as novas nadadeiras. Também mostra tudo o que fizemos nos últimos quatro dias. Ainda preciso mudar cerca de 20% da montagem. »

“É tudo uma questão de aderência, de conseguir acelerar mais e travar mais tarde que os outros. Esta é a chave para os melhores tempos por volta no MotoGP. Também demos um passo à frente com o motor. O poder vem com mais facilidade. A motocicleta também é mais fácil de desacelerar. »

“Nosso pacote aerodinâmico também é muito bom. Os novos pneus não são tão diferentes como todos dizem. OK, talvez a Yamaha tenha mais velocidade nas curvas e a Honda consiga acelerar melhor. Mas estas não são grandes coisas. »

 

Teste de MotoGP Sepang J1: tempos

 

Classificação de crédito: MotoGP. com

Tempos de referência:

Recorde de testes: 1m58.239s de Danilo Petrucci (Ducati) em fevereiro de 2019

Recorde oficial de testes: 1m58.303s de Fabio Quartararo (Yamaha) em 2019

Recorde de volta: 1m59.661s de Valentino Rossi (Yamaha) em 2019

 

Fotos © Polarity Photo para KTM