Foi com muitas questões em mente que Andrea Dovizioso chegou a Jerez, um verdadeiro caldeirão nesta altura do ano, mas que ainda vai lançar a temporada de MotoGP neste fim de semana. Antes de fazer de novo o próximo! Este aquecimento deve, portanto, aquecer os pilotos depois de meses longe da bicicleta e da pista. Para esta pergunta geral, Dovi fez uma sobre a clavícula recém-operada. Encontrou respostas, mas rapidamente ficou claro para ele que o problema para ele era mais o pneu do que o seu estado de saúde... Aquele que ainda não decidiu nada sobre o seu futuro também voltou à sanção imposta a Fabio Quartararo…
Andrea Dovizioso Encontrado em Jerez a banda Ducati com o qual ainda não se comprometeu tendo em vista o pós-2020. Chegando no camarote após receber um alta médica essencial devido à sua clavícula esquerda ter sido operada apenas no dia 28 de junho, ele rapidamente entendeu que seus problemas no Jerez não seria existencial, mas sim técnico. Porque o GP20 que sobrou no mundo antes tem os mesmos problemas de adaptação ao pneu Michelin naquele depois…
Dovi explica: “ Ainda não entendi tudo sobre o novo pneu Michelin. Quando não fazemos voltas suficientes seguidas não conseguimos avaliar bem o comportamento e neste momento ainda não estamos a explorar todo o potencial destes pneus. Estou feliz com a forma como correu, porque não queria fazer este teste como uma sessão de fim de semana, mas sim como um teste para rodar, trabalhar com calma e habituar-me à moto. ". Uma filosofia que se refletiu na planilha de horas.
“O problema é explorar o pneu e não podemos fazê-lo”
Mas ele volta para essa borracha Michelin " o pneu é uma grande novidade, não é apenas um composto novo, mas uma borracha completamente diferente do passado. Acho que ele tem um grande potencial, mas neste momento não estou muito satisfeito com a forma como o interpreto. Penso que ainda temos muito trabalho a fazer, embora o teste de hoje nos tenha ajudado. No Qatar penso que estávamos prontos para lutar pelo pódio, mas aqui a situação acabou por ser imediatamente diferente porque o pneu reagiu de forma diferente a temperaturas tão elevadas. Isso afetará muito o resto da temporada. Devemos aprender a jogar o mais rápido possível ".
« Não estamos nos adaptando facilmente a este pneu, ainda não o estamos explorando como deveria ser » preocupações Dovizioso. " É difícil entender como os outros fazem isso. O trabalho muda muito entre a manhã e a tarde. Estavam 58 graus no asfalto, algo inédito, mesmo em Sepang. Fazer 6 voltas consecutivas é uma coisa, fazer 25 será diferente. Eles foram todos rápidos durante o teste, mas precisamos de mais na corrida e teremos que nos concentrar em outras coisas. Sabemos que não estamos no lugar, não acho que posso pressionar de uma certa maneira, mas sinto que tenho espaço ".
« Um dia assim permite aprender muito, 90 minutos consecutivos na pista é muito. Talvez não trilharemos o caminho perfeito, não resolveremos tudo, mas na minha opinião daremos um bom passo em frente. Felizmente, aqui em Jerez temos muitos dados para trabalhar, por isso tenho a certeza que até sexta-feira poderemos melhorar muito a moto. As sensações não são más, mas neste momento o problema é a utilização do pneu e não estamos a conseguir. Estou certo de que, se encontrarmos o caminho rapidamente, poderemos fazer muitos progressos. "
Inesgotável no assunto, o companheiro de equipe de um Danilo Petrucci que teve que encerrar sua atuação após uma grande queda continua: “ as motos de 2019 e 2020 são muito semelhantes, nenhuma grande mudança foi feita. A novidade é o pneu, que faz tanta diferença que você não percebe mais nada. Aí as temperaturas estão muito altas, já se passaram 4 meses desde a última turnê, não fizemos uma única corrida com esses pneus. Existem muitos aspectos diferentes para poder chegar a uma conclusão e ter uma situação clara ".
“Estarei em boa forma para a corrida”
No ombro, ele tranquiliza: “ todos nós trabalhamos muito bem em relação à minha lesão. Estavam todos ótimos, as coisas estão indo bem e não tenho nenhuma dor estranha, o que seria um mau sinal. Os parafusos utilizados são pequenos, não é um grande problema. As pessoas que cuidaram disso se conhecem bem e me conhecem muito bem, então me permitiu voltar imediatamente aos treinos sem perder massa ou tônus muscular. Estou com uma pequena placa no osso, mas não é grande problema, tirei os pontos na sexta-feira deu tudo certo. O trabalho foi perfeito e não terei problemas durante a corrida ".
Andrea Dovizioso termina com o último acontecimento desta quarta-feira pré-escolar que foi o anúncio da sanção imposta ao fabio quartararo por ter treinado com uma Yamaha R1 considerada muito avançada em relação à série. Ele terá que pular os primeiros 20 minutos do TL1 na sexta-feira
« Acredito que Quartararo não sofrerá nenhuma consequência com esta paralisação de 20 minutos. Na minha opinião, o benefício de algo assim, daquilo de que ele é acusado, é 0, então dar-lhe uma penalidade não é a melhor coisa. Mas se existe um regulamento, também é justo aplicá-lo. Não sei os detalhes, não sei o que não foi regulamentar na sua moto, tornando-a o mais competitiva possível para se aproximar do MotoGP. Mas permanece a anos-luz de nossas motocicletas. Não tanto pelo tempo da volta, mas pelas suas características ". O italiano quer dizer assim que o francês não beneficiou da viagem a Paul Ricard. Recorde-se que foi rejeitado o recurso interposto relativamente a esta sanção. A sentença é, portanto, definitiva.
Teste de MotoGP em Jerez: tarde e tempos acumulados
