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Até recentemente, pensávamos que a Ducati MotoGP, um pouco como a Honda, era uma máquina relutante que exigia muita experiência e certo know-how para ser competitiva. Por outro lado, a Yamaha foi descrita como amigável, chegando mesmo a pensar que as performances excepcionais de Johann Zarco e Fabio Quartararo à sua chegada à categoria principal do Grande Prémio foram quase “normais”…

Mas as coisas continuam a evoluir e as disparidades continuam a diminuir. fabio quartararo ele mesmo disse que teve que evoluir seu estilo de direção para uma maior agressividade para tirar o máximo proveito do atual M1. Por outro lado, o teste de MotoGP que marcou o início da temporada de 2022 em Valência também mostrou que foi de facto uma Ducati que conseguiu o melhor tempo na classificação geral, mas também na dos iniciantes.

Em seu guidão, encontramos Fabio DiGiannantonio, ficou em 22º lugar no primeiro dia, 19º no segundo e no combinado. Pilotando seu GP 19 de uma equipe Gresini Racing que agora voa sozinha, ele lidera Raul Fernandez (Tech 3 KTM Factory Racing) 20º, Remy Gardner (Tech 3 KTM Factory Racing) 22º, Marco Bezzucci (VR46 Racing Team) 26º e Pasta Darryn (Com a equipe Yamaha RNF MotoGP) 27º.

Melhor ainda, o jovem italiano terminou 3 décimos atrás, logo atrás Jorge martin que realmente não pode ser descrito como um motorista lento…

Claro que não devemos tirar conclusões deste primeiro teste da temporada 2022, nem que seja por causa do vento que aumentou ao longo das horas, mas mesmo que isso não tenha tido consequências, valeu a pena sair de férias terminando em primeiro estreante. do que o último!

No final do primeiro dia, Fábio Di Giannantonio estava em êxtase: "Melhor dia da minha vida!" A moto é simplesmente fantástica porque tem tudo o que sempre procurei numa moto: O tipo de travagem, a fluidez, a sensação a meio das curvas, a saída de curva, a potência... Está tudo aí. Ainda temos muito trabalho pela frente para estar ao nível dos melhores, mas por enquanto estou muito satisfeito. Tenho que entender bem os pneus, entender como trabalhar com a eletrônica, há muitas coisas novas para focar, mas o ponto de partida não é ruim. »

Antes de retornar à Itália, o romano de 23 anos completou:  “Estou muito feliz por ter começado os testes esta manhã com o mesmo nível com que saímos da pista ontem. Fiquei muito feliz porque desde a primeira corrida já estava tão rápido quanto no dia anterior. Começamos a trabalhar um pouco no lado eletrônico da moto para tentar descobrir onde progredir, com mais potência, menos potência e todos os controles. Começamos a trabalhar nessa área e no final melhorei meu sentimento. É uma pena que o dia tenha sido estragado pelo vento e tenha sido um pouco crítico em alguns momentos, porque havia muita aderência, mas também muito vento. Especialmente em curvas rápidas, como os MotoGP agora têm asas, era difícil controlar a moto em curvas rápidas. Mas no geral estou super feliz, porque foi apenas o meu segundo dia no MotoGP. »

Você sente necessidade de se preparar fisicamente para esta categoria?

“Honestamente, vindo para Valência estava muito cansado mentalmente. Mas agora não quero parar porque comecei um novo jogo, gostaria de continuar, seja uma nova prova ou quem sabe uma corrida para continuar aprendendo. Mas sim, agora temos as férias de inverno e isso é bom para dar um pouco de descanso à mente e ao corpo, antes de nos prepararmos para a nova estação. Claro que terei de treinar muito, não muito mais do que antes, mas tenho de mudar porque o MotoGP é difícil. Mas estarei pronto, com certeza! »

Aprecia particularmente ter corrido em todas as categorias com a equipa Gresini?

“Você tem razão em enfatizar isso porque, no final das contas, foi a equipe Gresini quem acreditou em mim no início. Deram-me a oportunidade de chegar ao campeonato do mundo e conseguir resultados muito bons na Moto3, resultados muito bons na Moto2, e depois saltar para a categoria rainha: é algo fantástico! Estou muito grato a eles. »

 

Classificação combinada do teste de MotoGP em Jerez:

Crédito de classificação: MotoGP. com

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