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Para Johann Zarco, este segundo dia na Andaluzia foi muito semelhante ao primeiro.

19º no primeiro dia, 2,2 segundos atrás de Danilo Petrucci, o piloto da KTM terminou em segundo na 19ª posição, 1,9 segundos atrás de Takaaki Nakagami.

E se compararmos os seus melhores tempos com os de Pol Espargaró, a diferença foi de 7 décimos, tanto no primeiro dia como no segundo.

Nenhum progresso real, portanto, apesar de suas esperanças de ontem, mas sempre um discurso positivo, reflectindo uma atitude essencial para a aventura em que o piloto francês embarcou.

Com calma, ele falou com a imprensa…

Johann zarco : “Este segundo dia em Jerez é o meu quarto na KTM. Começámos imediatamente o dia num nível superior, controlando melhor a moto. Então foi bom e depois fizemos algumas melhorias e, de qualquer forma, melhorei no tempo. Depois tentamos coisas e motos diferentes. Tivemos um bom feedback mas também alguns problemas técnicos que, mais uma vez, nos impediram de fazer muitas mais voltas, já que leva tempo para os mecânicos consertarem tudo na moto. Mas como eu disse, a sensação melhorou, como na minha última saída, onde fiquei apenas 2/4 do meu melhor tempo. Mas senti-me melhor na moto e consegui tentar progredir o máximo possível durante 1 voltas. Não melhorou, mas foi muito, muito regular, então quando não estamos melhorando, estamos progredindo com regularidade, o que significa que estamos progredindo, mas isso leva tempo.”

Você diz que começou esta manhã em um nível superior. Foi por causa das configurações ou por você?

“Foi mais sobre as configurações que encontramos. Aos poucos vamos encontrando a minha base, a nossa base de configurações, para podermos descobrir um circuito e nos divertirmos com bastante rapidez. Então ainda estamos trabalhando nisso e, no momento, não estamos trabalhando para sermos os mais rápidos. Essa linha de base de configurações fica cada vez melhor porque podemos ver que quando saio, o tempo que posso fazer é bom e posso fazer de novo enquanto estou relaxado. Então isso significa que esta é a direção a seguir.”

Ao observá-lo, vimos que seus tempos eram muito regulares, mas que seu estilo era muito diferente do Pol. A KTM funciona com diferentes estilos de pilotagem?

“Sim, e é por isso que repito que tenho que encontrar a minha base e a nossa base de afinações, porque não vou conduzir como o Pol. Posso ter algumas ideias e às vezes tentar coisas que ele faz, mas não consigo copiá-lo e sei que meu estilo suave é bom de qualquer maneira, porque como vocês puderam ver na minha última saída, fui muito consistente. É o estilo Zarco: quando tenho sentimento, consigo ser muito consistente. Melhoramos o tempo a cada vez e quando formos consistentes em 38 será muito interessante.”

Qual você acha que é o maior ponto fraco da moto no momento?

“Eu diria que o ponto mais importante a melhorar são as curvas. Talvez esse seja um lugar onde estamos lutando com o estilo que estou tentando usar.”

Isso se aplica a todas as curvas, ou apenas às curvas rápidas ou apenas às curvas lentas?

“Neste momento são um pouco todas as curvas, mas Jerez é bom porque há curvas rápidas e curvas lentas, não como Valência, e isso também dá boas informações para ver como consigo controlar a moto”.

Classificação do teste Jerez MotoGP J.2:

Crédito de classificação: MotoGP. com

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