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Fim das palmas para os testes de Jerez, que aconteceram nesta quinta e sexta-feira. Todos coroados com o título de Campeão Mundial, Fábio Quartararo terminou o dia em segundo lugar.

Fomos ouvir (através de software de teleconferência) as palavras do piloto francês, cuja honrosa classificação não foi suficiente para apagar uma certa desilusão dada a distância que o separa do piloto mais rápido, tendo o residente da Yamaha terminado quase meio segundo atrás Pecco Bagnaia.

Como sempre, relatamos aqui as palavras de Fábio Quartararo sem a menor formatação, mesmo que parcialmente traduzido (vouvoiement em inglês, tutoiement em francês).


 

Fabio, Pecco Bagnaia disse que a Ducati era uma moto perfeita, mas que ainda conseguiu ganhos nela. Isso é algo que o preocupa, dado o modesto progresso da Yamaha até agora?

« Eu não diria que estou particularmente preocupado. É verdade que as Ducatis parecem muito rápidas e, da nossa parte, não progredimos muito. Por isso espero que em Sepang possamos dar um passo em frente, porque aqui tentámos muitas coisas e não senti nenhuma melhoria. »

“Tentamos muitas coisas, mas não senti nenhuma melhora”

 

Vimos você na pista com uma nova carenagem. Isso lhe trouxe algum ganho?

« A nova carenagem não faz muito para sermos honestos. Nós realmente não sentimos os benefícios. Você tem que se aprofundar nos dados para ter uma ideia, porque é difícil dizer abertamente. »

Cal Crutchlow trabalhou muito para se preparar para esses ensaios. Até que ponto a contribuição dele é perceptível no andamento do seu projeto?

« Acho que ter Cal em nossa equipe de testes é ótimo, porque é claro que ele tenta muitas coisas e também é rápido. Ele nos ajuda muito nesse sentido. »

Você usou um chassi diferente do de ontem. Você pode nos contar quais diferenças você sentiu? O que você espera dele?

« Na verdade, usamos um chassi novo hoje, mas novamente não senti nenhuma melhora. Procuramos um pouco mais de aderência na traseira, algo que claramente não encontramos hoje. Não há muito positivo a dizer no final deste dia. »

 

Pecco Bagnaia disse que está entrando nas férias de inverno ainda mais feliz do que se tivesse conquistado o título nesta temporada. E o seu lado? Você termina 2021 com a satisfação de ter conquistado o título ou com a preocupação de ver a Ducati vencer no ano que vem?

« Volto para casa com o status de Campeão Mundial. Não estou nem um pouco preocupado, porque sei que a Yamaha vai trabalhar muito. Esses testes não correram como esperávamos. Acho que todos da equipe sairão de férias com o coração leve, exceto talvez os engenheiros japoneses que sabem que terão que trabalhar muito! Não, estou muito feliz, vou ver minha família esta noite, então estou feliz. »

O circuito de Jerez não tem retas longas. Então, onde você acha que a Ducati consegue tirar vantagem?

« É um pouco estranho porque a diferença de velocidade em Mugello entre a Ducati e a Yamaha é de cerca de 10 km/h, e aqui hoje foi a mesma diferença. Admito que realmente não entendo, exceto que a aerodinâmica que eles têm em suas motos é bastante incomum. Penso que precisamos de trabalhar mais nesta área, a fim de beneficiarmos de mais apoio para combater o cavalinho. »

« Esta é realmente a coisa mais importante na minha opinião. Também penso que não devemos mais considerar a Ducati simplesmente como uma grande moto capaz de andar rápido. Também existe uma boa combinação entre a máquina e seu motorista. Esta associação torna tudo muito forte e, da nossa parte, devemos progredir em muitas áreas. »

“Precisamos trabalhar mais na aerodinâmica”

 

Você pode nos dar uma lista do que você precisa para a próxima temporada?

« Se eu fizer essa lista ficaremos fora por três quartos de hora (risos)… Então tentaremos ser breves. Em comparação com a moto de 2021, preciso de mais potência, mais carga aerodinâmica e também de mais aderência. Nesta ordem. »

Classificação das provas de Jerez de MotoGP, J2:

Classificação de crédito: MotoGP. com

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