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VR46 Espanha

Os pilotos do VR46 Marco Bezzecchi e Luca Marini não viveram o Grande Prémio de Espanha que esperavam realizar diante do seu patrão Valentino Rossi que viajou para a Andaluzia, mas fizeram questão de honra em sair de Jerez com uma dobradinha. Um desempenho inútil desde o final de um dia de testes. No entanto, é sempre bom para o moral…

Enquanto ele passava pelas dores da aposentadoria e perdia a liderança do campeonato durante o fim de semana do Grande Prêmio da Espanha, Marco Bezzucci fechou o dia de testes da IRTA no circuito de Jerez com o melhor tempo. Um desempenho ainda mais apreciado pela equipe VR46 Ducati que seu segundo não foi outro senão seu companheiro de equipe Lucas Marini...

O golfinho de Pecca Bagnaia na classificação geral mostrou-se satisfeito com a evolução na gestão das primeiras etapas da prova, muitas vezes cruciais para o resultado final. Após sessenta e quatro voltas completadas e um tempo de 1m36.574s, ele comentou: " Foi apenas um teste mas é sempre bom sair com bons sentimentos. Saímos esta manhã sem preocupações, sem nos deixarmos condicionar pela corrida do dia anterior e fiz cerca de 30 voltas rápidas e outras tantas largadas. Estou com dificuldades na embreagem, tive que treinar minha sensibilidade e venho trabalhando nisso. Ainda não estou perfeito, mas estou feliz com os progressos que estou fazendo e que espero colocar em prática já em Le Mans ".

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O VR46 trabalhou em detalhes que podem fazer a diferença

Lucas Marina fechou o dia de testes da IRTA no circuito de Jerez com o segundo melhor tempo. Ele fez um trabalho meticuloso passando por mais de dez ajustes diferentes para estabelecer um melhor tempo de volta de 1m36.678s após 81 voltas. O objetivo em Mans, onde terá lugar a próxima corrida programada, é regressar à luta pelos primeiros lugares com a mesma confiança de condução de Austin.

« Foi um teste sem muitas novidades que dedicamos a alguns ajustes da Öhlins, como o amortecedor e o garfo, o que me parece bom » analisa o meio-irmão de Valentino Rossi. " Em qualquer caso, gostaria de experimentá-los novamente em condições normais de pista porque aqui, depois da corrida, há realmente muita aderência e é difícil dar uma avaliação real. ".

Ele termina : " globalmente, os problemas do fim de semana permaneceram, não pudemos dar um passo neste ponto. Não consigo fazer a moto virar nas curvas 4 e 8, mas confirmo que a moto de corrida, entre as afinações testadas ao longo dos três dias, é a que mais gostei e isso significa que fizemos um bom trabalho com a equipa desde então. Sexta-feira ".

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crédito motogp. com

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