Teste de MotoGP Qatar J2: Está aqui e ao vivo!

La tension monte d’un cran pour ces essais MotoGP officiels au Qatar mais vous souhaitez profiter de la météo particulièrement clémente qui baigne la France en ce dimanche ? Ne vous inquiétez pas : comme d’habitude, on s’occupe de tout !

Ce soir, à votre retour, vous trouverez dans cet artigo constantemente atualizado das 14h00 às 20h00., toutes les informations disponibles concernant cette deuxième journée d’essais sur le circuit de Losail.

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20h00:
Esta segunda sessão já terminou.
Les principales déclarations des pilotes seront publiées ce soir, les autres demain en journée.
Merci et rendez-vous demain à partir de 14h00 pour une nouvelle séance !

Classificação de crédito: MotoGP. com

19:45 am:
Ils étaient encore 5 en piste dans cette dernière demi-heure avant que Johann zarco fica sozinho no asfalto.
Le pilote français est à nouveau le recordman du nombre de tours (60 !) mais cela ne suffit pas à améliorer sa position : 17e à 1,1 seconde de la tête et à une demi-seconde de Pol Espargaró.
No momento, todos os motores pararam em Losail.
A nova asa da Aprilia…

19:30 am:
Com uma 19ª posição no bolso, Valentino Rossi permaneceu no caminho certo.
Le pilote Yamaha a réussi à améliorer dans le T2 mais pas sur un tour. Dur, dur, ce soir…
Depois Marc Marquez, 5e, a réalisé le plus grand nombre de tours de la journée, avec 58 unités : visiblement, son épaule va beaucoup mieux !
Por outro lado, com apenas 38 voltas completadas, Andrea Iannone n’apparaît pas extrêmement motivé, laissant seulement Cal Crutchlow et ses 35 tours derrière lui…
Note-se que no domínio dos pilotos convalescentes, Jorge Lorenzo s’en tire pas mal, avec 42 tours effectués.

19h15: 
Pequena melhoria para Takaaaki Nakagami (7e) e Jack Miller (12e).
11 pilotos ainda estão na pista.
Les pneus de transport des MotoGP : vous pouvez les acheter !

19h00:
Il reste beaucoup de pilotes en piste, ce qui confirme que les conditions sont un peu meilleures qu’hier, mais si les choses n’évoluent pas, les débriefings de Jorge Lorenzo et Valentino Rossi seront attendus avec impatience…

Classificação de crédito: MotoGP. com

18h45:
fabio quartararo bondit de la 12e à la 3e position, à 3 dixièmes du leader !
Les Ducati utilisent les carénages à 6 ailerons doubles, mais cette fois ces derniers sont peints, ce qui tendrait à faire croire qu’ils seront homologués pour la saison, dans deux semaines, avant le Grand Prix du Qatar…

18h30: 
Depois das barbatanas de “Star Wars”, Marc Marquez essaie maintenant une « salad box » à l’arrière de sa RC213V, comme Stefan Bradl fiz isso em Sepang…
O piloto da Honda está atualmente em 4º, 4 décimos atrásAlex Rins.

18h15:
Além do 5º lugarAleix Espargaró et de son Aprilia, pas de changement au classement.
Simon Crafar (MotoGP.com) de Losail…

18h00:
Alex Rins dirige les débats.
O tempo de Tito Rabat s’est arrêté dans le T4…

Classificação de crédito: MotoGP. com

17h45:
Marc Marquez se réveille en utilisant ses ailerons « Star Wars » et vient taquiner Danilo Petrucci para 5 centésimos, mas é Maverick Vinales qui met tout le monde d’accord en 1’54.781 puis 1’54.650 !
Takaaaki Nakagami entra no Top 10.

17h30:
Pol Espargaró place donc la KTM à la 3e place en 1’55.255, soit 8 dixièmes de mieux qu’hier !
L’asphalte est encore à 24°, ce qui pourrait rendre la période utile de roulage plus longue qu’hier…
Novo selim mais fino em uma das Yamahas oficiais Maverick Vinales...

17h15: 
 Pol Espargaró, Joana Mira, Maverick Vinales et Franco Morbidelli transbordaram fabio quartararo que se encontra em 8º.
Jorge Lorenzo salto Marc Marquez...
Ducati essaie une nouvelle et massive prise d’air sur la roue avant (Photo : GPone). Refroidissement ?

17:00 am:
Voilà ! On est plus rapide qu’hier ! Enfin, pas nous, mais Danilo Petrucci !
aqui Maverick Vinales avait réussi un 1’55.051. Le record absolu est en 1’53.680 et appartient à João Zarco.
Alex Rins sera-t-il le poil à gratter de 2019 ? Pour le moment, le pilote Suzuki est constamment aux avant-postes…

Classificação de crédito: MotoGP. com

16h45:
Isso é chamado de Penalidade por Volta Longa et cela fera probablement ses débuts au Grand Prix du Qatar. Hier, les pilotes MotoGP ont été invités à essayer un nouveau type de pénalité, qui consiste à prendre une trajectoire plus longue au virage 6, les ralentissant d’environ 2,5 secondes.
Cette mesure viendrait remplacer le fait de rendre une place ou de rajouter du temps en fin de course au pilote puni.

em GPone, Loris Capirossi, membre de la direction de course, attend encore l’avis des pilotes Moto2 et Moto3 mais semble enclin à adopter cette mesure.
« J’ai recueilli les indications des pilotes et la plupart d’entre eux ont choisi cette solution. La semaine prochaine, lors des essais Moto2 et Moto3, nous demanderons aux autres pilotes de l’essayer et nous déciderons ensuite. Nous nous sommes rendus compte que la pénalité de forcer un pilote à rendre une position n’est pas correcte, car du temps est perdu par celui qui est proche et qui le suit. Ceci nous semble être une solution plus correcte. Logiquement, ce n’est qu’un test, et pour le Grand Prix, cet itinéraire alternatif sera mieux tracé, avec une double ligne pour le délimiter. Nous avons quelques problèmes sur seulement 3 circuits, et au cas où il n’y aurait pas les conditions de sécurité nécessaires pour créer cette alternative, nous utiliserions l’ancienne méthode ».

16:30 am:
Andrea Dovizioso assumiu a liderança em 1m55.205s à frente Alex Rins a 5 centésimos.
fabio quartararo 4º por 4 décimos!

 

16h15:
Alex Rins melhora um pouco e fica em 3º lugar.
Danilo Petrucci et Marc Marquez compartilham a melhor velocidade máxima: 345,9 km/h.
Entretanto, na Suíça, não fingimos...

16h00:
Andrea Dovizioso, Maverick Viñales, Aleix Espargaró, Álex Rins et Franco Morbidelli transbordaram Pol Espargarqualquer.
Francisco Bagnaia a amélioré son chrono d’hier.

Na Ducati, Danilo Petrucci essaie le dorénavant fameux spoiler de bras oscillant…
Na Honda, Jorge Lorenzo travaille sur la disposition de ses demi-guidons après être revenu aux poignées noires…

 

Classificação de crédito: MotoGP. com

15:45 am:
Dans le trio de tête, Danilo Petrucci et Marc Marquez melhoraram seus tempos de ontem enquanto Pol Espargaró est sensiblement dans le même rythme. Jack Miller, actuel 4e, a progressé de pas moins de 8/10 après avoir passé sa journée d’hier à tester des pièces pour Ducati ! On peut donc penser que la piste est déjà plus rapide que le premier jour, et en conséquence, s’attendre à des améliorations aussi imminentes qu’importantes…
Valentino Rossi e Cal Crutchlow ont pris la piste, et seuls Karel Abraham et Andrea Iannone ainda não saíram da caixa.

 

15:30 am:
Em 1m55.365s na sua 9ª volta rápida, Danilo Petrucci améliore son meilleur chrono d’hier (1’55.594), prend la tête des opérations et commence à s’approcher de la référence inscrite hier par  Dissidente Viñales (1). Atrás dele encontramos Marc Marquez à 4/10, mais qui a déjà amélioré son temps d’hier de 4 dixièmes. Le pilote Honda dispose toujours de 2 échappements différents sur ses 2 motos.
Francesco Bagnaia, Joan Mir, Jack Miller, Aleix Espargaró et Dissidente Viñales viennent de prendre la piste, ce qui n’est pas encore le cas pour Valentino Rossi, Cal Crutchlow ou Andrea Iannone...

15h15:
A16h00:
Andrea Dovizioso, Maverick Viñales, Aleix Espargaró, Álex Rins et Franco Morbidelli transbordaram Pol Espargarqualquer.
Francisco Bagnaia a amélioré son chrono d’hier. ÁLex Rins terá levado apenas 2 turnos para alcançar Danilo Petrucci.
fabio quartararo et Johann zarco ont également pris la piste et Jorge Lorenzo entame un 2e run, mais il est clair que personne n’essaie réellement de chercher la limite.
Na frente dos boxes aquecemos a Yamaha Valentino Rossi...
A hierarquia é atualmente composta por Danilo Petrucci, Álex Rins, Andrea Dovizioso, Marc Márquez, Franco Morbidelli, Pol Espargaró, Jorge Lorenzo, Johann Zarco, Miguel Oliveira, Fabio Quartararo, Hafizh Syahrin et Bradley Smith. Seuls les 5 premiers sont dans la même demi seconde.
Chez Suzuki, on dispose également de disques en acier (arrière ?), au cas où…

 

15h00:
As coisas estão gradualmente ganhando vida com a chegada de Danilo Petrucci, Franco Morbidelli et Bradley Smith. Les deux premiers cités se portent rapidement en tête du classement, le pilote Ducati réalisant 1’56.247 dans son 3e tour lancé.
Marc Marquez et Hafizh Syahrin acabei de pegar a trilha.

 

Classificação de crédito: MotoGP. com

14:45 am:
Pol Espargaró inscrit donc une première référence en 2’00.943 dans son premier tour lancé au moment où Miguel Oliveira também entra na pista.
Au cours des passages suivants, le pilote Red Bull KTM Factory abaisse le meilleur temps du jour en 1’56.888 tandis que Andrea Dovizioso depois Jorge Lorenzo também participe da dança.

14h30:
Seul, Pol Espargaró basta seguir a trilha.
Maverick Viñales, l’homme le plus rapide d’hier, a donné quelques explications sur le travail en cours dans son box : «Nous testons de nouvelles pièces, mais elles ne sont pas vraiment nouvelles. Nous les avions déjà testés l’année dernière, mais ce n’était pas vraiment clair quand nous les avons testés. Il y a des choses que j’ai testées l’année dernière, et que je n’aimais pas, qui fonctionnent ici avec la moto. Mais finalement la plus grande amélioration vient des changements que nous avons apportés depuis Buriram : plus de poids à l’arrière, pour essayer d’aider la moto à s’arrêter. Aussi, le frein moteur. L’année dernière, je me suis beaucoup battu avec ça. Cette année, ils ont apporté quelque chose de mieux pour que je puisse refermer le virage et que je puisse mieux accélérer. Mais ça ne suffit toujours pas. Nous travaillons donc très fort dans ce domaine. À Sepang, nous avions deux châssis différents, très similaires, mais ici, je peux sentir un peu plus la différence parce qu’il n’y a pas d’adhérence. Nous testons ces choses car elles doivent être claires pour la première course, et aujourd’hui, je me sens à l’aise sur la moto et je peux piloter à ma manière, de façon plus agressive».

14:15 am:
Les feux sont passés au vert il y a un quart d’heure mais pas une seule moto n’a pris la piste.
La température est de 23°, tout comme hier à la même heure. L’humidité est de 58% et un petit vent souffle à 11km/h.
fabio quartararo confirmera-t-il sa progression ?

 

14h00:
Ce que l’on sait, avant cette deuxième journée d’essais MotoGP au Qatar…

Clima :
Généralement agréables à cette période de l’année, les températures sont comprises autour de 16° la nuit et 25° la journée. Quelques gouttes sont tombées vendredi soir, ce qui a engendré une piste sale et peu adhérente durant les premières heures des essais de samedi, mais dimanche et lundi sont attendus immaculés.

As referências :
O recorde do circuito é 1'53.680 e pertence a Johann zarco depuis la qualification 2018. Le pilote français avait également réalisé le meilleur temps des essais pré-saison 2018, en 1:54.029. Hier, Dissidente Viñales alcançou 1'55.051.

O contexto :
Les derniers essais à Sepang ont été dominés par un quatuor de Ducati (Petrucci, Bagnaia, Miller, Dovizioso) par ailleurs toujours à la recherche de solutions techniques exotiques, pendant que les pilotes Honda poursuivaient leur convalescence physique (Márquez, Lorenzo, Muleta).
La situation n’a gère changée, si ce n’est que hier as Yamaha de Maverick Vinales et Valentino Rossi, bem e a Suzuki deAlex Rins, ont bien semblé en mesure de se mêler à la distribution des premiers rôles, alors qu’à l’inverse les Ducati satellites sont restées en demi-teinte.
Ótimo desempenho de Fabio Quartararo en pleine progression.
Nós ainda estamos dans le dur chez KTM, tandis que les résultats d’Aprilia ont été entachés par la chute des deux pilotes.
A l’exception de la firme de Noale, tous les constructeurs devront profiter de dernier test pour figer les moteurs qu’ils utiliseront cette année . Et tous, y compris Aprilia cette fois, devront de plus définir un premier carénage et n’auront droit qu’à une mise à jour en cours de saison.
Voir ci-dessous la procédure pour vérifier la conformité du carénage.

Os pneus :
A Michelin comunicou sobre os pneus fornecidos:
A l’avant, Soft et Medium sont identiques à 2018. Le Medium/Dur dispose de la nouvelle technologie utilisée à Sepang et apportant constance et durabilité.
A l’arrière, Medium et Hard sont ceux utilisés pour la course de l’année dernière, tandis que le Soft utilise la nouvelle technologie utilisée à Sepang.
Chaque pilote dispose en plus de 2 pneus arrière Hard nouvelle technologie afin de les évaluer, et une décision finale sera prise par Michelin à la fin de ces tests pour savoir s’ils seront intégrés à l’allocation annuelle ou pas. On parle là des pneus censés apporter une réponse aux problèmes rencontrés par Yamaha l’année dernière…

O teste de penalidade:
La Direction de course a expliqué l’étude d’un nouveau système de pénalités pendant les courses. Actuellement, la pénalité prévoit la perte d’une place pendant la compétition, mais un autre système est en évaluation. Les pilotes concernés seraient obligés de traverser une zone délimitée en dehors de la piste, ce qui prendrait du temps.
A Losail, un chemin a été matérialisé par deux lignes blanches à l’extérieur de la courbe 6. Le passage dans cette zone prendrait environ 2,5 secondes.
Au cours de la réunion, les pilotes MotoGP ont été informés de ce test. Tout le monde devra passer par cette nouvelle zone lors des tests. Les pilotes transmettront ensuite leurs impressions lors d’une réunion ultérieure, dans le but d’évaluer la validité de cette alternative.

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