Andrea Dovizioso está finalmente na Yamaha que desejava há muito tempo. No entanto, este desejo concretizado não traz qualquer revelação de momento, exceto que é complicado para a antiga Ducati. A M1 era até recentemente considerada a máquina mais fácil de usar do MotoGP e o estilo de pilotagem de Dovi seria o que melhor se adequava a ela. É preciso acreditar que é preciso rever a sua cópia, tal como o italiano admite que tem de rever a sua balança porque ao seguir Quartararo até Misano percebeu que tinha feito tudo errado...
Acabaremos nos perguntando se, em Yamaha, não fomos apenas atingidos pela síndrome Marc Marquez que pontua a existência de Honda en MotoGP. As últimas classificações são tão edificantes que levantam questões: o delta que existe entre o líder e os seus ilustres colegas está no limite da decência. Tal como o oito vezes Campeão do Mundo faz com a RC213V, fabio quartararo é o único que consegue apresentar a M1 como uma moto capaz de vencer. Enquanto isso, às Ducati, parece que todos os pilotos do clã podem concorrer ao pódio. Antes exclusivo, o italiano agora pode ser adornado com esse convívio que parece ter desaparecido na obra de Iwata.
Uma mudança radical que Dovizioso observado durante os dois dias de testes realizados em Misano, pista na qual se reconectou com o MotoGP e a Yamaha no Grande Prêmio de San Marino. Mas desta vez o tricampeão mundial da categoria teve tempo de estudar a situação. E seu primeiro comentário é edificante: “ Segui Quartararo e percebi que tinha que repensar todas as minhas trajetórias, que tinha que mudar minha abordagem a cada circuito. É bom saber disso, porque assim saberemos onde trabalhar e isso levará tempo. Se eu andar na Yamaha com instinto, não funciona. Felizmente este ano ainda tenho 4 corridas e outros testes ".
Trimestral portanto, apropriou-se do Yamaha. E outros terão que compreender e seguir para ter sucesso. O que lembra furiosamente Marc Márquez na Honda. “ Tenho uma boa sensação do chassi, mas é apenas parte do todo. Para entender os limites, tenho que me mover mais rápido do que agora » comentários novamente Dovizioso lembrando: " ter parado por 10 meses conta muito quando você se esforça ao máximo para realizar determinados momentos. Quando você é piloto de MotoGP, ao pilotar você adquire certas coisas que nem percebe mais ".
Dovizioso: “ a Yamaha deve ser pilotada de forma diferente do Ducateu "
« É verdade que fiz alguns testes com a Aprilia, mas num Grande Prémio tudo é diferente. Por isso o meu objetivo era alinhar com o pelotão, consegui e não foi dado como certo numa moto que não conhecia e que tem de ser pilotada de forma diferente da Ducati. Ainda estou atrás na classificação, mas consigo manter um ritmo aceitável. O objetivo era ter a velocidade do grupo e depois começar a trabalhar nos detalhes ".
É com este estado de espírito que ele vê agora o próximo prazo em Austin: “ É tudo novo, tenho que trabalhar em muitas áreas e realmente não sei o que esperar” analisa Andréa. “ É um circuito muito exigente, com muitos buracos e vai estar quente. Acho que seu design é bom para a Yamaha, mas ainda não tenho experiência para ter certeza ". Dovizioso assinou com a marca até o final de 2022.
