No período muito difícil que a Honda atravessa, a empresa de Tóquio pode, no entanto, contar com Takaaki Nakagami para salvar a sua honra: o piloto japonês, até agora completamente ofuscado por Marc Márquez e Cal Crutchlow, está a progredir um pouco mais a cada ano . dias e assume com maestria o papel de ponta de lança do brasão alado.
Claramente, Takaaki Nakagami teve um desempenho sólido, tal como o segundo tempo alcançado durante o dia oficial de testes de MotoGP em Misano.
Este ano, aos comandos de uma RC213V 2019, o seu destaque é um quarto lugar no Grande Prémio da Andaluzia, e se o número 30, pelos regulamentos, não pode beneficiar de uma moto 2020 durante a temporada, isso não o impediu de testar a último na pista italiana.
Apesar de uma pequena queda, os resultados são bastante positivos.
Takaaaki Nakagami : “Esta manhã tive a oportunidade de provar a RC213V 2020, a moto de testes habitualmente utilizada por Stefan Bradl. A bicicleta é muito bonita! Não fiz muitas voltas, foi apenas uma primeira tentativa, mas foi muito bom. Tentamos entender um pouco a moto, mas infelizmente sofri uma queda na primeira curva porque tive um grande impacto nos solavancos e perdi a frente. Foi uma queda bastante normal e depois regressámos à nossa moto para trabalhar nas afinações para este fim-de-semana. Desculpe pelo HRC, mas a moto estava boa. Eu me senti confortável e o tempo, mesmo em trechos longos, ficou na casa dos 32s em cada volta. Então foi muito positivo e não sinto nenhum ponto negativo. Eram muitas pessoas, mais de 10 pessoas eu acho! Todos notaram meus comentários e é bom sentir isso. Mas é o meu trabalho. Eles estão sempre tentando desenvolver a moto e ver como podemos melhorá-la. Mas a estratégia não mudou: apenas me deram a oportunidade de testar a moto e dar feedback. Foi bem simples. O bom é que não tive nenhum sentimento negativo, por isso no início estou muito feliz e penso que para o futuro a moto da Honda está a funcionar muito bem. Devido aos regulamentos, não posso trocar de bicicleta. Hoje foi uma estreia e de bom gosto. Eu realmente apreciei. Veremos para o futuro e, claro, também para o próximo ano. »
“Depois testamos muitas coisas e definitivamente melhoramos a situação em comparação com o fim de semana passado. Posso dizer que estamos agora num nível muito competitivo em todas as eliminatórias, e até nas eliminatórias. Todos os setores foram mais rápidos e durante o dia mudamos muitas coisas, testamos muitos elementos. Estamos trabalhando na parte traseira, com novo link e novo amortecedor. Todos os elementos foram realmente positivos. »
“Entrei pela primeira vez na zona de 1m31 e terminei o dia em P2, por isso estou muito feliz. Isso deve significar que seremos competitivos neste fim de semana. Ainda teremos trabalho a fazer, porque cada vez que se testa há sempre muita aderência na pista. De qualquer forma, estamos definitivamente na direção certa e temos uma boa base para a segunda corrida em Misano. »
Tal como a maioria dos seus colegas, Nakagami também experimentou o sistema de rádio oferecido pela Dorna Sports.
“Funciona muito bem, quero dizer, posso ouvir todas as palavras claramente. Antes eu achava que era impossível nas corridas, mas foi bom. Eu posso ouvir tudo. Portanto, o primeiro passo é muito bom. Mas não foi confortável. Quando tirei o fone de ouvido, o fone estava desligado. Não foi confortável. Com o vento também, o som não era confortável. Hoje o plano era apenas verificar se eu conseguia ouvir. Após as primeiras 2 ou 3 rodadas, pude ouvir claramente sem problemas, então devolvi para Dorna. »
Classificação do teste de Misano às 18h:
Classificação do teste de Misano às 13h:
Classificação de crédito: MotoGP. com
