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fabio quartararo

Foi um Fabio Quartararo com um humor radicalmente diferente em relação ao dia anterior quem fez o balanço do seu último dia de testes deste período de entressafra de MotoGP em Portimão. O responsável da Yamaha aparentemente reconciliou-se parcialmente com uma M1 que aparecerá na linha de partida do Grande Prémio de Portugal com um pacote aerodinâmico de 2022 e um motor de 2023. No entanto, ainda há trabalho a ser feito antes de partir para um Bagnaia intratável na sua Ducati . E não é a asa traseira que apareceu furtivamente nem as corridas sprint, cuja simulação não foi totalmente satisfatória, que devem ajudar…

fabio quartararo não conseguia fazer uma volta rápida com pneus novos desde Sepang, e parece que em este domingo em Portimão a luz finalmente apareceu na caixa oficial Yamaha. O seu terceiro lugar atesta isso, há muito melhor nesse lado com o M1. “ Hoje conseguimos dar um grande passo em frente » lemos do Campeão do Mundo de MotoGP de 2021 em Semana rápida. E ele explica o motivo “ Utilizamos parcialmente o pacote aerodinâmico do ano passado e uma configuração antiga. Funcionou bem e pudemos ver um pouco onde estavam os problemas ".

Ele adiciona : " Foi um dia muito bom, agora estou com a bicicleta. Ainda me faltam algumas coisas em termos de sensação, mas nunca tinha rodado 1m38.3s nesta encosta antes. É um momento muito bom ". A moral regressou, portanto, poucos dias antes do início das hostilidades na mesma rota no Algarve. Porém, o tricolor também sabe manter a razão… “ Se não tivesse visto o tempo do Bagnaia, diria que estávamos de volta à corrida. Mas estamos definitivamente em uma posição melhor do que estávamos há um ano Ele diz.

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Fábio Quartararo: “meus mecânicos também disseram que não parecia bom... Esperamos que não funcione"

« É bom ver que fizemos progressos. Ainda não estamos onde eu quero estar. Mas demos um grande passo. Além disso, a aderência nos testes é diferente daquela nas corridas. Espero que isso nos ajude » acrescenta o companheiro de equipe Franco Morbidelli que, por sua vez, não obteve os progressos esperados desde o dia 19.

« A pré-temporada foi difícil porque estávamos completamente perdidos até ontem. Mas hoje encontramos a direção certa. As primeiras corridas serão intensas. Porque ainda estamos faltando alguma coisa » já está planejando fabio quartararo que, no entanto, não ficou totalmente tranquilo com o novo formato da prova de sprint: “ Não foi tão ruim, meu ritmo estava muito bom. Eu dirigi com pneus macios. Nas primeiras rodadas, Eu era muito conservador. Honestamente, eu poderia ter pressionado mais porque minha última volta foi de 1m38.8s com oito voltas com pneus. Não foi ruim ".

O francês termina em a asa traseira única que acabou crescendo em seu M1. Uma parte que ele admite achar bastante feia e aparentemente a sua mecânica também… “ Você não sente isso como motorista. Não sei se é melhor ou pior. Não acho que vamos usá-lo nas primeiras corridas. Meus mecânicos também disseram que não parecia bom... Esperamos que não funcione ".

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