Desde o ano passado, os testes iniciais, que sempre existiram de forma algo anárquica, passaram a ser supervisionados com mais seriedade e agora beneficiam de uma sessão própria no final de uma sessão de testes.
É preciso dizer que as máquinas estão cada vez mais complexas de gerenciar nesta fase inicial, e se os dispositivos de altura de passeio dianteiros foram de fato banidos desta temporada de 2023, os pilotos ainda devem acionar e controlar os dispositivos de partida e os dispositivos de altura de passeio traseiros, além de gerenciar sua posição na motocicleta e também na alavanca da embreagem, tudo com tempo de reação mínimo.
É por isso que, a partir de agora, os pilotos têm geralmente 15 minutos para se familiarizarem com todos estes dispositivos, sendo apenas permitida uma tentativa no final das sessões de treinos para um Grande Prémio, ou mesmo duas ou três no caso em que o percurso permite a prática na saída do pitlane, conforme estipulado no regulamento.
“Durante os treinos e aquecimentos, são permitidos inícios de treino:
a) sempre que possível com segurança, sair do pit lane antes de retornar à pista, e
b) após passar a bandeira quadriculada no final dos treinos e aquecimentos, quando for possível fazê-lo com segurança, fora da linha de corrida e
somente na(s) área(s) designada(s) de início do teste e seguindo as procedimento comunicado às equipes antes da primeira sessão de treinos.
Qualquer violação desta regra resultará em multa imediata e outras penalidades poderão ser aplicadas. »
Aos poucos habituámo-nos, portanto, a estas sessões onde os pilotos conseguem fazer meia dúzia de testes de partida, mas como no MotoGP tudo evolui para um rigor cada vez maior, Portimão trouxe a sua pequena novidade, uma equipa que despachou um mecânico com uma lâmpada simulando um luz vermelha para medir o tempo de reação do piloto.
Um detalhe ? Talvez, ou talvez não: veremos se esta abordagem pega, como as primeiras barbatanas apresentadas pela Ducati que inicialmente provocaram muito ridículo antes de serem copiadas por todos…
