O fim de semana será intenso numa pista de Portimão que será dedicada a dois dias de testes para um MotoGP que encerrará, com esta série, o seu período de entressafra. Esta será uma oportunidade para realizar homologações aerodinâmicas e, na Yamaha, o assunto é quente. Maio Meregalli admite, mas também diz que uma surpresa vem com uma asa traseira, estilo F1…
A notícia vem do site sempre bem informado Autosport que conseguiu fazer com que o homem que conhece todos os segredos de YamahaOu Maio Meregalli. Sobre o trabalho a realizar nestes dois dias no Algarve, há em particular este ponto: “ durante estes dois dias, temos que tomar uma decisão importante com a carenagem. Após os testes de Sepang, os nossos pilotos decidiram adiar a decisão para Portimão ".
A aerodinâmica será, portanto, um assunto em Yamaha neste final de semana, tanto que além da carenagem, também deveremos ver um spoiler aparecer na popa. Nesta parte da moto lembramos que existe uma escola Ducati chamado de “Estegossauro” por causa de apêndices que lembram a epiderme torturada dos dinossauros… Mas Aprilia tentei outra rota com uma pequena barbatana, que a empresa Noale nunca lançou. Yamaha, aparentemente, tentará as duas soluções, havendo, portanto, um spoiler, que se espera mais imponente do que o visto no RS-GP…
Maio Meregalli: “é realmente diferente do que vimos até agora"
« Temos dois modelos prontos para teste, mas de momento não tivemos oportunidade e vamos ver se, durante estes dois dias de testes em Portimão o conseguimos fazer "Disse Massimo Meregalli no Autosport na sexta-feira em Portugal. “ Temos apenas dois dias de testes, então não sei se teremos tempo. Essa ala não faz parte do pacote a ser aprovado, então podemos deixar para depois », acrescenta o mesmo Meregalli que ainda dá água na boca ao avaliar esta nova peça como “muito diferente do que vimos até agora " de Yamaha.
Ansioso por este fim de semana, enquanto o italiano disse uma palavra sobre a decepção de fabio quartararo no final do teste de Sepang: “ em Sepang havia tanto para testar que não conseguimos fazer mais do que três voltas seguidas e Fábio não gosta, prefere não mexer muito na moto em fim de semana de corrida ".
