Até então, o calcanhar de Aquiles da Suzuki estava na fase de qualificação, aquela que abre a luta pelo tempo numa volta. Mas agora, na noite deste sábado no Qatar, temos duas GSX-RR à frente dos debates, separadas por apenas dois milésimos, e as suas performances foram alcançadas na fase final. O suficiente para preocupar a competição, mas Álex Rins, que por pouco salvou a honra na sua área contra o seu companheiro de equipa Joan Mir, não agradece apenas à Suzuki…
Se tudo parece estar indo melhor em Yamaha, o perigo este ano pode vir do lado Suzuki… Já durante os últimos testes na Malásia, o GSX-RR se mostraram sob uma luz favorável. Mas na rota de Losail a melhoria parece mais confirmada: “ foi um dia positivo no trabalho ”, declarou sobriamente Alex Rins Sábado à noite em Doha. Dito isto, aos 0,002 segundos, a alegria teria sido menos forte, já que o seu companheiro de equipa Joan mir teria sido líder.
« Foi um bom dia, tentamos muitas coisas, mas nada de novo. Apenas testámos novamente coisas que tínhamos connosco em Sepang. E estou muito feliz porque parece que tudo vai funcionar bem em outra pista “, declarou o duplo vencedor da temporada 2019.
No entanto, uma questão ainda não foi totalmente respondida por Suzuki" amanhã será um dia difícil porque estamos comparando um chassi novo com o chassi padrão que usamos no ano passado. Precisamos manter nossa concentração alta para ver se funciona melhor ou não ", encontrado Limpar. Aliás, ele marcou o seu melhor tempo no sábado com o novo chassis.
« O sentimento é positivo », confirmou o espanhol de 24 anos. “ Por fim, saí para a pista com o chassi padrão. Honestamente, não é 0,2 segundos mais rápido, é mais a sensação que é um pouco melhor para mim. Eu definitivamente gostaria de uma segunda comparação, mas vamos testá-la intensamente amanhã. »
« Para mim, com os pneus novos você tem mais aderência na borda do pneu. É bom para nóssim”, disse Limpar mostrando o novo pneu traseiro Michelin. “ Estou feliz porque consegui marcar o melhor tempo de volta nos últimos minutos, com a umidade e as temperaturas mais baixas. »Ele finalmente termina com seu desempenho geral:“ Acho que vem dos pneus. »
Teste de MotoGP Qatar J1: tempos
Crédito de classificação: MotoGP. com
