Foi um Maverick Viñales de muito bom humor que terminou o dia de testes no domingo em Losail. E por uma boa razão: o funcionário está na linha da frente sem forçar. Porque ele nos garante, ainda tem alguns na mão. Devemos vê-lo também nesta segunda-feira, que marcará o fim do período de entressafra com este terceiro e último dia de testes no Catar…
Maverick Vinales agora é líder em Yamaha, está em óptima forma física e conta com uma equipa local inteiramente dedicada à sua causa e ao seu bem-estar. Tudo isso muda você como homem. Mas isso faz um campeão? Veremos, mas se nos referirmos ao que vemos em perder, temos aqui um sério candidato potencial à coroa… Terceiro domingo atrás Alex Rins e seu futuro companheiro de equipe em 2021 fabio quartararo, Top Gun comentou: “ foi o mesmo trabalho de sábado. Tentamos entender a moto e os pneus. Trabalhamos muito no ritmo. Demos um bom passo em frente, estou confiante. Mas eu preciso de mais voltas ", explicou Viñales, que conseguiu aumentar seu desempenho em quase alguns décimos em relação ao sábado. “ É bom termos aumentado o nosso ritmo em dois décimos. »
Viñales também teve um longo período com doze voltas consecutivas. “ Eu estava com pneus macios e também queria saber como esse pneu se comportou na corrida. Tentamos cobrir todas as áreas e depois queremos ser tranquilos no fim de semana de corrida e ter menos pressão. Já coletamos muitas informações. »
« Estou muito feliz. Tentamos muitas coisas. Posso me concentrar em mim mesmo na segunda-feira. Aprendemos rapidamente. Experimentei coisas novas, um pouco de aerodinâmica. A equipe funciona bem. As coisas estão indo bem, estou fazendo minhas rondas. Eu tenho minhas ideias. Na segunda-feira não vamos colocar todas as novidades na moto e veja como funciona se formos ao máximo. » Os tempos deveriam, portanto, cair!
Em relação à velocidade máxima da M1 Yamaha, acrescenta: “ Não parece ruim. É melhor do que em 2019. Fiquei atrás de Jack Miller, que foi o mais rápido. E é por isso que estou feliz com o trabalho da Yamaha. Nunca é suficiente, claro, temos sempre que continuar trabalhando. Também trabalhamos muito com pneus duros e pouca aderência. Eu fui bastante consistente com isso. Sinto-me com mais potencial agora. Estou fazendo os tempos das voltas sem ir ao máximo, estou muito animado. Vou maximizar algumas rodadas na segunda-feira. »
Termina com o caso da Ducati e a evolução do seu “holeshot”: “ Sinto que a traseira da moto de Miller fica muito baixa quando ele acelera nas curvas ". O espanhol perguntou então sobre a assistência à aceleração da Ducati e comentou com um toque de humor: “ Vou para a Ducati! » Alguns dos vermelhos devem ter rido.
Teste de MotoGP Qatar J2: tempos
