Teste de MotoGP Qatar J3: Está aqui e ao vivo!

A tensão está a aumentar neste último dia de testes oficiais de MotoGP no Qatar, mas está de férias ou a trabalhar nesta última segunda-feira de Fevereiro? Não se preocupe: como sempre, nós cuidamos de tudo!

Esta noite, quando você retornar, você encontrará neste artigo constantemente atualizado das 14h00 às 20h00., todas as informações disponíveis sobre este último dia de testes antes do início do campeonato.

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13h30:
O que sabemos, antes deste segundo dia de testes de MotoGP no Qatar…

Clima :
Geralmente agradável nesta época do ano, as temperaturas ficam em torno de 16° à noite e 25° durante o dia. Algumas quedas caíram na noite de sexta-feira, o que deixou a pista suja e solta durante as primeiras horas dos treinos de sábado, mas espera-se que domingo e segunda-feira estejam imaculados.

As referências :
O recorde do circuito é 1'53.680 e ainda pertence a Johann zarco desde a qualificação em 2018. O piloto francês também estabeleceu o melhor tempo nos testes de pré-temporada de 2018, em 1:54.029. SÁBADO, Maverick Viñales alcançou 1'55.051 no domingo, Alex Rins caiu para 1'54.593.

O contexto :
Os testes finais em Sepang foram dominados por um quarteto de Ducatis (Petrucci, Bagnaia, Moleiro, Dovizioso) também sempre em busca de soluções técnicas exóticas, enquanto os pilotos Honda continuavam sua convalescença física (Márquez, Lorenzo, Muleta).

Mas em vez de citar detalhadamente todos aqueles que tiveram um bom desempenho durante o dia intermediário, Alex Rins, Maverick Viñales, Fábio Quartararo, Aleix Espargaró et Takaaki Nakagami, talvez seja mais simples resumir este último da seguinte forma: nenhuma das 2 marcas que dominaram o campeonato nos últimos 2 anos, Honda e Ducati, aparece no pódio provisório dos testes de MotoGP no Qatar.

Da mesma forma, o fraco desempenho Valentino Rossi ontem nos levará a acompanhar com atenção sua última sessão, assim como a batalha interna dentro da KTM entre Pol Espargaró, Johann zarco et Miguel Oliveira.
É obviamente muito cedo para tirar quaisquer conclusões, mas não há dúvida de que devemos trabalhar arduamente para remediar esta situação nas caixas em questão...

Com exceção da empresa Noale, todos os fabricantes terão que aproveitar o teste final para finalizar os motores que utilizarão este ano. E todos, incluindo a Aprilia desta vez, também terão que definir uma primeira carenagem e só terão direito a uma atualização durante a temporada.
Veja o procedimento abaixo para verificar a conformidade da carenagem.

Os pneus :
A Michelin comunicou sobre os pneus fornecidos:
Na frente, Soft e Medium são idênticos aos de 2018. O Medium/Hard apresenta a nova tecnologia utilizada em Sepang e proporciona consistência e durabilidade.
Na traseira, os Médios e os Duros são os utilizados na corrida do ano passado, enquanto os Macios utilizam a nova tecnologia utilizada em Sepang.
Cada piloto dispõe ainda de 2 pneus traseiros Hard de nova tecnologia para os avaliar, sendo que a decisão final será tomada pela Michelin no final destes testes para saber se serão incluídos na dotação anual ou não. Estamos falando de pneus que deveriam dar uma resposta aos problemas encontrados pela Yamaha no ano passado...

A penalidade da volta longa:
A Direção de Prova explicou o estudo de um novo sistema de penalidades durante as corridas. Atualmente, a penalidade prevê a perda de vaga durante a competição, mas outro sistema está sendo avaliado. Os motoristas afetados seriam obrigados a cruzar uma área demarcada fora da pista, o que levaria tempo.
Em Losail, um caminho foi marcado por duas linhas brancas fora da curva 6. Passar por esta área levaria aproximadamente 2,5 segundos.
Durante a reunião, os pilotos de MotoGP foram informados sobre este teste. Todos terão que passar por esta nova área durante os testes. Os pilotos transmitirão então as suas impressões numa reunião posterior, com o objectivo de avaliar a validade desta alternativa.

14h00:
A trilha está aberta. Está 24°, 1° mais quente que ontem, e o ar está mais seco. Céu limpo, mas o vento sopra forte em Losail… cuidado com a areia na pista!

Enquanto espera que os pilotos partam e recuperem apenas o melhor tempoAlex Rins ontem, recorde-se que a Suzuki anunciou recentemente que criou a Suzuki Racing Company para poder colocar todos os recursos da Suzuki Motor Company ao serviço do programa de MotoGP.
David Brivio explica: “A Suzuki Racing Company foi criada como uma empresa separada para cuidar da competição. Neste momento é mais como uma administração onde podemos ter coisas diferentes, mas o grupo de pessoas permanece o mesmo. Uma das razões (para esta criação) é também que a atividade do MotoGP não está apenas ligada ao negócio das motos para a Suzuki. Até agora fazíamos parte da divisão de motocicletas. Agora estamos mais numa posição intermédia, o que é bom porque ligamos o MotoGP ao serviço de toda a sociedade. Mas neste momento, do ponto de vista técnico e de desenvolvimento da moto, é o mesmo grupo de pessoas e nada mudou.”

14h15:
Nenhum piloto na pista…

Numa altura em que nos preocupamos com a justaposição da F1 e do MotoGP no Canal+, Céu Itália acaba de apresentar seu programa de 53 corridas ao vivo incluindo F1 + MotoGP + Superbike, com Mattia Pasini como consultor de Moto2!
Belo calendário, mas menos completo e menos prático que o nosso que começa a enfeitar muitas das paredes das empresas envolvidas no paddock (baixe aqui🙂

14h30:
Ainda ninguém na trilha...

14h45:
Você disse “vento?”

A areia tornará a pista (27,4°) escorregadia e qualquer tentativa de ajuste das motos será infrutífera. No entanto, você terá que decidir ir para lá…
É a Andrea Dovizioso que persistiu, com uma primeira volta rápida (mas cuidadosa), em 2m01.784, depois em 1m58.692
Todos os outros pilotos observam o representante da Ducati que regressa ao seu box…

15h00:
Somente o tempo de 1'58.692Andrea Dovizioso está escrito no quadro.
Enquanto esperamos que alguém decida substituir o piloto italiano na pista, a Max Racing Team de Max Biaggi fez sua apresentação em Mônaco.
A KTM deArón Canet já estava decorado com suas cores durante os últimos testes em Jerez, então não é nenhuma surpresa.

Moto3 e Moto2 deixarão a sua marca testes no Catar de 1º a 3 de março: dissemos que nosso calendário para impressão era bom ? 🙂

15h15:
Marc Marquez entra na pista. O piloto da Honda completou a primeira volta rápida em 2m00.077s antes de melhorar o tempo emAndrea Dovizioso em 1'57.871 e depois em 1'56.450.
Ele retorna ao box após 6 voltas.
Para efeito de comparação, o piloto espanhol ficou ontem em 5º lugar com 1m55.004s.

15h30:
Alex Rins, Johann Zarco, Bradley Smith, Tito Rabat e Francesco Bagnaia fizeram sua vez na pista e começaram a descer lentamente em menos de 2 minutos.
exceto Alex Rins, que marcou 1m57.938 na primeira volta rápida e 1m56.625 na segunda. Mesmo que ele tenha declarado que faltavam 19 Grandes Prémios para levar a Suzuki à vitória, apostamos que tudo fará para o conseguir em 2 semanas...

15:45 am:
Alex Rins, no seu impulso, baixa a referência provisória para 1m56.389 antes de regressar à área.
Jorge Lorenzo et Valentino Rossi entrar na pista, bem como Franco Morbidelli et Pol Espargaró.
Andrea Dovizioso parte para a 2ª volta.
A um quarto de hora do final da 2ª hora, a hierarquia é composta por Álex Rins, Andrea Dovizioso, Marc Márquez, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Pol Espargaró, Johann Zarco, Tito Rabat, Franco Morbidelli, Francesco Bagnaia e Bradley Smith.
De acordo com as nossas informações, estávamos um pouco sombrios ontem às Ducati depois da martelada dada em Sepang… Os GP19 não merecem, mas também não dominam, apesar de estarmos num circuito que lhes é favorável…
Andrea Dovizioso ainda assume a liderança em 1m56.206s.

16h00:
As coisas estão acelerando e agora estamos abaixo da marca de 1'56...

Classificação de crédito: MotoGP. com

16:15 am:
Antes do diabrete por Alex Rins respostas em 1'55.392, Maverick Vinales consegue o melhor tempo em 1m55.663s. Ele cavalgou com Valentino Rossi que subiu para o 4º lugar.
Esta não é a primeira vez que os dois pilotos da Yamaha rodam juntos durante os testes e já tinham introduzido esta técnica em Sepang.
Presente ontem em uma das motos do espanhol, o novo selim da Yamaha, mais fino, também está presente hoje no do italiano.

 

16:30 am:
Marc Marquez acende dois setores em vermelho e se posiciona em 1/100 deAlex Rins, em 1m55.402, quando fabio quartararo produz um primeiro esforço. O francês alinhou 5 voltas rápidas que o colocaram na 4ª posição.
Aliás, voltando ao desempenho dos Niçois, quem olhou a ficha de análise de tempos percebeu que o francês tinha marcado o seu tempo em 1m54.908s numa volta isolada, mas que esta última tinha sido precedida por um 1m55.060 e seguido por 1m55.065. Então, quase uma mini corrida… E nem uma única volta “na garganta”. Muito bom presságio, certo?

17h00:
Pista ainda um pouco suja e abaixo de 21,5°, corremos o risco de não rodar por muito tempo. A Ducati anunciou que Danilo Petrucci pararia por volta das 18h…

 

Classificação de crédito: MotoGP. com16h45:
Joan Mir confirma o nível de desempenho da Suzuki (bem como a sua facilidade de utilização) ao subir ao topo da tabela, em 1m55.321s, logo à frente do seu companheiro de equipa.
Aleix Espargaró chegou ao top 10, atualmente na 7ª posição.
Todos os pilotos já foram para a pista.

 

17h15:
Na Honda, Marc Marquez produz seu esforço e ilumina os setores intermediários em vermelho, mas não melhora seu tempo. Ele e Jorge Lorenzo apresentam nadadeiras “Star Wars” decoradas com apêndices laterais. Mas o mistério do dia não estava aí, mas sim no box maiorquino onde não havia a 2ª moto...

Tito Rabat colocado em 5º, Fábio Quartararo 7º e, e Alex Rins recupera o comando em 1m54.852s, relegando o resto do campo para mais de 4 décimos.

 

17:30 am:
Depois de várias tentativas sem sucesso, Danilo Petrucci atacou uma volta cronometrada que lhe poupou um segundo inteiro, impulsionando-o do 9º para o 1º lugar. Ele agora precede Álex Rins em 34 milésimos e melhora o seu próprio tempo de ontem em um décimo. Numa pista supostamente mais lenta, o que teríamos encontrado na Ducati?
Da mesma forma, e portanto confirmando que a pista não é tão lenta, Jorge Lorenzo melhora 6 décimos e fica em 6º, apenas 15 milésimos atrás Marc Márquez...

17h45:
A série de melhorias continua com este tempo Marc Márquez que troca os seus 1m54.838 por 1m54.613 o que lhe dá a liderança perto dos 1m54.593 alcançados por Alex Rins este.
Andrea Dovizioso também avança e volta ao 4º lugar, porém 6 décimos atrás Marc Márquez e 4 décimos de seu companheiro de equipe.
Mas é Maverick Vinales que coloca todos de acordo e assume o controle das operações graças a 1'54.555 e depois 1'54.208.

 

17h50:
fabio quartararo continua a surpreender-nos (por assim dizer) e impõe a sua Yamaha na 2ª posição!

 

 

18h00:

Classificação de crédito: MotoGP. com

18h15:
Queda doAlex Rins depois Marc Márquez na curva #6. Sem gravidade. Talvez a umidade esteja chegando...
Preocupação por Johann zarco que é mais de 2 segundos enquanto Pol Espargaró acaba de recuar a 0,5 segundos da liderança, na 4ª posição.
Curiosamente, os pilotos da KTM Factory tiveram à sua disposição um novo selim confeccionado, segundo nossas informações em impressão 3D antes de ser validado.

 

 

 

18:30 am:
Valentino Rossi passe P4. Existem agora 3 Yamahas no top 4, enquanto Franco Morbidelli perde um pouco a sessão, na 15ª posição. Como resultado, as Suzukis que dominaram anteriormente são provisoriamente 7º e 8º, mas perdem uma posição quando Jorge Lorenzo chega para colocar sua Honda na 4ª posição.

 

18h45:
Várias grandes quedas foram observadas hoje, felizmente sem danos aos motoristas:  Johann zarco et Takaaaki Nakagami cada um destruiu uma motocicleta, Marc Marquez caiu pelo menos uma vez, Alex Rins, Bradley Smith et Tito Rabat uma vez e Miguel Oliveira apenas um pequeno deslize. O tempo de Jack Miller ficou preso por um tempo, o que geralmente não é um bom sinal... O piloto australiano bateu uma vez e teve um problema técnico em outra.

Foto de : Gigi Soldano

 

19h00:

Classificação de crédito: MotoGP. com

19h15:
Jorge Lorenzo et Francisco Bagnaia acabei de cair na curva #2. Sem gravidade.
Diante da multidão desta noite em nosso site, nosso servidor em breve fará o mesmo… 🙁

 

 

19h30:
Danilo Petrucci, Aleix Espargaró et Miguel Oliveira completaram oficialmente seus testes. Apenas alguns ainda estão na trilha Takaaaki Nakagami que, mais uma vez, entra no Top 10, Cal Crutchlow et  Andrea Iannone que navegam nas 16ª e 17ª posições, bem como Bradley Smith.
Alguns pilotos iniciaram seu interrogatório…

Os holofotes acesos mostram quanta poeira há no ar (e, portanto, na pista)…

 

19h45:
Os testes também foram oficialmente concluídos na Repsol Honda. Sozinho Franco Morbidelli esquerda, mas, em qualquer caso, a pista já não se presta à busca de tempos. Na melhor das hipóteses, uma verificação funcional desta ou daquela peça.
Quase todas as caixas já estão fechadas e, salvo grandes surpresas, já podemos confirmar a classificação da sessão de hoje.

Classificação de crédito: MotoGP. com

20h00:
Surpresa ! Bradley Smith gasto Hafizh Syahrin no último minuto, e esta última sessão de testes de MotoGP em Losail terminou.
As principais declarações dos pilotos serão publicadas esta noite, as demais amanhã durante o dia.

Obrigado e até dia 8 de março para mais uma sessão!

Classificação combinada dos 3 dias:

Classificação de crédito: MotoGP. com

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Algumas imagens exclusivas…