Quando Jonas Folger olhou para trás no sábado à noite do topo do pódio virtual onde se sentou com Maverick Vinales e Valentino Rossi, mal conseguia ver atrás de si no horizonte o seu companheiro de equipa Zarco, décimo com 0.437 do seu tempo pessoal. Com sua brilhante terceira vez, Jonas sabia que pelo menos a ameaça não viria de seu próprio campo.
Domingo à noite, após a última sessão, ele sentiu um hálito familiar aquecer sua nuca. De repente, ele se virou e se viu cara a cara com Johann. Apenas 0.093 separava agora os dois homens.
Se Folger é mais explosivo, Johann é mais construtivo, mais progressista, mais ponderado. Se o campeonato fosse disputado em uma única corrida de 10 voltas, sem testes em circuito e com uma motocicleta desconhecida sorteada aleatoriamente, Folger teria todas as chances. Mas quando se trata de construir tijolo por tijolo, a arte da alvenaria surge em Johann, e no caso de um tornado preferimos estar na casa dele do que na de Jonas. Porque Johann é um construtor de carreira diligente, que não toma atalhos, mas constrói solidamente. Empurrando incansavelmente sua pedra de Sísifo, ele avança, inclusive duas vezes até agora, para o primeiro lugar no Campeonato Mundial.
Décimo nos testes de Losail a 0.570 de Maverick Vinales, para Johann “ O último dia de testes correu muito bem para mim e estou muito satisfeito por regressar em breve à pista para o início da minha temporada de estreia no MotoGP.
“Completei uma simulação de corrida no domingo, o que foi importante porque me deu um conhecimento valioso sobre como o comportamento da moto mudou ao longo de 22 voltas. Embora eu possa não ter sido muito rápido, a experiência foi o mais importante e os meus tempos também foram consistentes.
“A minha confiança melhorou ao longo dos três dias, o que me deixa muito feliz. No domingo dei o meu melhor com os pneus macios, conseguindo um bom tempo de volta e terminando numa boa posição.
“No geral terminamos este teste de uma forma muito positiva e agora posso começar a semana de corrida com um nível melhor, porque compreendo cada vez melhor o elevado potencial que a Yamaha tem. Além disso, terminei perto de alguns dos melhores pilotos, o que me dá ainda mais motivação, mas é óptimo que o Jonas seja tão rápido porque somos competitivos e podemos crescer juntos. Agora vou para casa treinar, manter a calma e aguardar o fim de semana de corrida onde pretendo fazer um bom trabalho. »
Classificação combinada do teste Qatar:
1. Maverick Viñales, Yamaha, 1m54,330sXNUMX
2.Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,401
3. Dani Pedrosa, Honda, 1m54,469sXNUMX
4. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:54,519
5. Álvaro Bautista, Ducati, 1:54,714
6. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,732
7.Scott Redding, Ducati, 1:54,750
8.Jonas Folger, Yamaha, 1m54,807sXNUMX
9. Cal Crutchlow, Honda, 1m54,821sXNUMX
10. Johann Zarco, Yamaha, 1m54,900sXNUMX
11. Marc Márquez, Honda, 1:54, 990
12. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,121
13.Andrea Iannone, Suzuki, 1m55,284sXNUMX
14. Karel Abraham, Ducati, 1:55,333
15. Alex Rins, Suzuki, 1m55,362sXNUMX
16. Jack Miller, Honda, 1m55,455sXNUMX
17. Loris Baz, Ducati, 1:55,539
18. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,556
19.Sam Lowes, Aprilia, 1:56,167
20. Tito Rabat, Honda, 1m56,294sXNUMX
21. Bradley Smith, KTM, 1: 56,351
22. Pol Espargaró, KTM, 1:56,471
23. Mika Kallio, KTM, 1m57,632sXNUMX
