Nos últimos dias tem-se falado muito sobre o regresso de Jorge Lorenzo à Yamaha como piloto de testes. Diz-se que ele já se sentiu tentado por uma corrida e só podemos felicitar a Yamaha pelas suas escolhas em termos de pilotos nos últimos tempos. Dito isto, é um pouco rápido esquecer a KTM, que tem outro ilustre aposentado em seu covil em Mattighofen. Mas ele é discreto e concentra-se inteiramente no projeto RC16, pensando apenas em fazê-lo progredir nas sombras. Porém, quando tem oportunidade de conversar, ele se lembra de quem ele é. Foi Dani Pedrosa quem assinou o terceiro melhor tempo no final do segundo de três dias de testes em Sepang. Claro, ele tinha pneus macios, mas ainda assim...
fabio quartararo impressionou neste sábado às Sepang confirmando sua velocidade em um Yamaha 2020 que ele estava apenas descobrindo. Jack Miller marcou mais pontos em Ducati, mas foi o nome do terceiro homem que despertou grande interesse. Porque este é o piloto de teste Dani Pedrosa, que posicionou seu KTM no trio líder, apenas 90 milésimos atrás do líder francês.
Dani Pedrosa não quis comentar este desempenho de primeira linha: “ não, sinto muito, não estou fazendo uma declaração “, desculpou-se o piloto de testes da Red Bull KTM. O diretor da KTM Motorsport, Pit Beirer, no entanto, avisou de Valência: “ Dani está dirigindo cada vez melhor, ele está indo cada vez mais rápido... » Esta afirmação foi confirmada na semana passada durante o shakedown na Malásia. E ainda mais neste sábado.
« Dani dirigiu com os novos pneus macios ", declarou o líder da equipe de Pol Espargaró, Paul Trevathan. “ Mas você ainda tem que fazer um passeio assim… Esse cara ainda sabe andar de moto. Dani está motivada. Você pode ver isso ! » Pol Espargaró alcançou seu oitavo melhor tempo com pneus de corrida, enquanto os pilotos à sua frente alcançaram quase exclusivamente seu desempenho com compostos macios.
Mike Leitner, diretor de corrida do projeto KTM MotoGP, ficou satisfeito: “ Fui líder da equipe da Dani por onze anos. Posso avaliar bem suas competências e habilidades ", explicou Leitner. " É impressionante que ele esteja se esforçando tanto neste projeto. É preciso levar em conta que todos os pilotos da frente usaram pneus macios. Pol Espargaró decidiu não fazê-lo. Dani e Pol estão realmente levando nosso projeto adiante em desenvolvimento. Miguel Oliveira também está cada vez melhor. Ele agora faz análises muito boas. Dani tem uma ótima experiência. »
Quando ele assinou com a KTM, Dani Pedrosa deixou claro que não queria mais competir em corridas. Com esse feito, ele continuará nessa abstinência?
« Só a Dani pode responder essa pergunta " respostas
Leitner. " Ele também não dá entrevistas. Ele nos disse: “Já dei tantas entrevistas na minha vida e sempre tive que me justificar por alguma coisa”. Como piloto de testes, ele quer deixar isso de lado, porque um piloto de testes da Honda também não é questionado, diz ele. Está tudo bem para nós, nós respeitamos isso. »
« Se ele quisesse pilotar um Grande Prêmio, ele diria alguma coisa. Eu sei disso e não espero isso. Mas é claro que ele aprecia marcar esse horário. Também gostamos do fato de uma KTM poder fazer 1m58,6 min! E Pol correu em menos de 1'59 min pela primeira vez hoje. Podemos, portanto, dizer que demos um passo em frente. Mas até onde isso nos levará na corrida é a questão principal. »
Leitner continua no Speedweek: “ conhecemos as habilidades de Dani. Se ele quisesse fazer uma temporada completa no MotoGP connosco, certamente não o dissuadiríamos. Como piloto de testes, ele faz um grande trabalho para nós. Dani dá contribuições incríveis principalmente aos técnicos. De um lado temos Pol, que ainda hoje foi o melhor. E como piloto de testes temos o Dani, que é realmente uma mais-valia para o nosso projeto. »
Teste de MotoGP Sepang J2: tempos
