MotoGP, Sepang J2 Test: duas quedas e muito trabalho para Pol Espargaró

Pare o ritmo infernal! Em espírito no dia anterior, que marcou o início dos seus três dias de testes no Sepang para MotoGP, Pol Espargaró viu seu entusiasmo minado no dia seguinte. Uma queda, que é a segunda em dois dias, e uma carga de trabalho significativa o desgastaram. E isso é sentido no seu resultado final. Pela primeira vez desde a chegada de Johann Zarco ao seu lado, ele teve que entregar o comando da seleção austríaca ao francês.

Pol Espargaró queixou-se de ter sido sobrecarregado pela KTM na quinta-feira em Sepang com demasiadas peças novas para testar. Um segundo acidente, depois do de quarta-feira, provavelmente não o faria sorrir. “ Sexta temos que ir trabalhar mais relaxados » Comentou o irmão de Aleix.

Pol Espargaró esteve entre os 10 primeiros durante todo o dia de quarta-feira, mas caiu à tarde. No geral, apenas 17º colocado, 1s408 atrás do líder Viñales. " Experimentamos tantas peças, algo novo a cada três rodadas, fiquei um pouco perdido. Às vezes você precisa respirar e se perguntar se o novo jogo era realmente melhor ou não "

em Semana rápida Ele persegue: " é importante que nossa moto melhore de qualquer maneira. E esse é 100% o caso. Embora novas peças de teste nem sempre sejam o que procuramos, estamos melhorando. É um bom teste. Mas ando muito sobrecarregada de peças novas... São dias cansativos, porque com este calor tudo fica duas vezes mais cansativo. Fizemos mais de 60 voltas hoje, mais as 60 de ontem. É o nosso quarto dia aqui desde sábado ".

« O acidente matinal aconteceu muito cedo, não foi nada útil. Vamos começar nosso quinto dia de testes aqui. Precisamos ir trabalhar mais relaxados. O que queremos é cada vez mais aderência na roda traseira... Mas se transferirmos mais peso para trás, os problemas persistem ".

Ele termina : " Talvez agora nos concentremos num bom ritmo de corrida e numa volta rápida no meio. Mas não devemos testar e trocar tantas peças. Quero me concentrar em uma motocicleta. Claro que é um teste, temos muito trabalho. Portanto, retrocessos devem ser esperados. Hoje levamos demais. Testamos novas configurações eletrônicas, novas aletas, nova aerodinâmica, muitas carenagens, diferentes braços oscilantes traseiros, muitas peças. Também estamos trabalhando na melhoria do chassi. É maravilhoso termos tanto material novo aqui. Porque precisamos nos tornar mais competitivos. Mas é cansativo... »

MotoGP, teste Sepang J2: tempo

1	12	Maverick Vinales	Yamaha M1	1:58.897
2	42	Alex Rins	Suzuki GSX-RR	1:59.424	0.527	0.527
3	43	Jack Miller	Ducati GP19	1:59.517	0.620	0.093
4	4	Andrea Dovizioso	Ducati GP19	1:59.562	0.665	0.045
5	35	Cal Crutchlow	HondaRC213V	1:59.566	0.669	0.004
6	46	Valentino Rossi	Yamaha M1	1:59.625	0.728	0.059
7	53	Tito Rabat	Ducati GP18	1:59.664	0.767	0.039
8	93	Marc Marquez	HondaRC213V	1:59.790	0.893	0.126
9	9	Danilo Petrucci	Ducati GP19	1:59.845	0.948	0.055
10	30	Takaaaki Nakagami	HondaRC213V	1:59.966	1.069	0.121
11	5	Johann zarco	KTM RC16	1:59.973	1.076	0.007
12	63	Francisco Bagnaia	Ducati GP18	1:59.995	1.098	0.022
13	41	Aleix Espargaró	Aprilia RS-GP	2:00.101	1.204	0.106
14	20	fabio quartararo	Yamaha M1	2:00.108	1.211	0.007
15	21	Franco Morbidelli	Yamaha M1	2:00.151	1.254	0.043
16	6	Stefan Bradl	HondaRC213V	2:00.230	1.333	0.079
17	44	Pol Espargaró	KTM RC16	2:00.305	1.408	0.075
18	29	Andrea Iannone	Aprilia RS-GP	2:00.510	1.613	0.205
19	66	Mika Kallio	KTM RC16	2:00.523	1.626	0.013
20	88	Miguel Oliveira	KTM RC16	2:00.672	1.775	0.149
21	36	Joan mir	Suzuki GSX-RR	2:00.876	1.979	0.204
22	17	Karel Abraão	Ducati GP18	2:01.245	2.348	0.369
23	T1	Nakasuga/Nozane	Yamaha M1	2:01.406	2.509	0.161
24	50	Sylvain Guintoli	Suzuki GSX-RR	2:01.654	2.757	0.248
25	55	Hafizh Syahrin	KTM RC16	2:01.859	2.962	0.205
26	T2	Nakasuga/Nozane	Yamaha M1	2:02.989	4.092	1.130
27	85	Takuya Tsuda	Suzuki GSX-RR	2:03.276	4.379	0.287