O trabalho de Fabio DiGiannantonio et Marco Bezzucci continuou em Sepang no dia de teste intermediário MotoGP, os dois pilotos terminaram na mesma ordem do dia anterior.
Por um lado, isto tem pouca importância porque o objectivo principal dos dois italianos é descobrir todas as subtilezas da sua Ducati GP23, nova para eles depois de terem passado a última temporada no modelo GP22. O desenvolvimento das motos é portanto fundamental, com o ataque ao relógio a ocupar o segundo lugar.
Mas, por outro lado, realmente confirma que Fabio DiGiannantonio experimentou um verdadeiro avanço no ano passado, na altura certa para permanecer no MotoGP, e no início da temporada mantém o nível então apresentado. Esta é uma boa notícia para a equipe Pertamina Enduro VR46 Racing de Valentino Rossi que pode, portanto, contar com dois tamanhos no início desta temporada de 2024.
O segundo dia de testes oficiais na Malásia foi produtivo para a equipa transalpina, com ambos os pilotos a ficarem abaixo da marca de 1m58 e a classificarem-se respectivamente na sexta e nona posições na classificação do dia.
Capaz de realizar um contra-relógio pela manhã em sua segunda corrida, Fabio DiGiannantonio estabeleceu um excelente 1m57.619s, um tempo que significa uma diferença de apenas quatro décimos com o P1 provisório (Enea Bastianini, 1'57.134). O número 49 conseguiu então completar mais 9 voltas, tendo tido um problema na 6ª, mas completando ali um total de 54 voltas na véspera do último dia de trabalho, que começa amanhã a partir das 10h00 locais.
O primeiro a voltar à pista esta manhã, Marco Bezzucci também aproveitou o menor calor matinal para adiantar o tempo, na sua terceira corrida e pela primeira vez este ano. O seu tempo de 1m57.867s colocou-o finalmente em 9º lugar ao final das 53 voltas completadas, a última terminando com uma pequena queda nos últimos minutos da sessão na curva 7, enquanto o piloto de Rimini acabava de completar as suas duas melhores estreias. .
Fábio Di Giannantonio: “Estou surpreso, mas de uma forma positiva, obviamente. De manhã tivemos alguns problemas, experimentei dois pneus dianteiros e não me senti completamente confortável a conduzir. Estávamos um pouco atrasados, mas à tarde tentámos uma mudança que nos permitiu dar um grande passo em frente, também em termos de qualidade. Fomos muito rápido, trabalhamos bem e seguimos na direção que queríamos. Em relação ao tempo da volta, podemos estar faltando alguma coisa, mas não estou preocupado. Estou muito feliz com o ritmo e amanhã podemos tentar simular uma corrida de velocidade. »
Marco Bezecchi: “Sinto muito pelo final, a queda não foi necessária. Estou feliz com o trabalho realizado, tentamos coisas diferentes e coletamos muitas informações. Ainda não estou completamente satisfeito, porque ainda posso dar um passo em frente na condução. Não estou 100%, mas já temos algumas ideias para amanhã. Por enquanto, se as coisas continuarem como estão, não creio que faremos uma simulação de corrida. Prefiro focar nas configurações, mas não descartamos a possibilidade de encontrarmos boas soluções amanhã e assim mudarmos o nosso plano. »
Resultados do segundo dia de testes em Sepang:
Crédito de classificação: MotoGP. com
