Satisfeito, Álex Rins deixou a pista de Sepang após três dias de intensos testes. Com a sua Suzuki trabalhou principalmente no chassis, enquanto no lado do motor tudo parece estar a correr muito melhor, principalmente desde a chegada do novo pneu traseiro Michelin. Este último permite curvas mais rápidas e, portanto, saídas rápidas de curvas que otimizam a velocidade em linha reta. Mas não está terminado. Na Suzuki, outra evolução está chegando…
Honda et Ducati pode ficar preocupado. A sua vantagem de condução diminuiu e a concorrência também está a chegar com o seu “ tiro de fenda », ou o sistema mecânico que otimiza as partidas. Yamaha revelou seu dispositivo, e em Suzuki, ele é esperado no grid para o primeiro Grande Prêmio do Catar, no dia Março 8... " Estão trabalhando em um aparelho para a largada, se não estiver pronto para testes certamente chegará a tempo para a corrida de Losail » garante quem terminou o seu ensaios da Malásia entre os três primeiros. “ É preciso sempre inovar porque os rivais estão sempre inventando alguma coisa, como a traseira da Ducati que cai ao acelerar. »
Fazendo um balanço deste retorno às aulas, aquele que terminou em quarto lugar no último campeonato com duas vitórias está feliz com o nível de seu novo Suzuki " estamos onde eu queria estar antes de partir para esses testes » comenta o espanhol. “ Durante estes 3 dias trabalhámos muito, experimentámos coisas diferentes: 2 ou 3 novos chassis, suspensões e actualizações electrónicas. »
« O feedback da pista foi positivo "sorri Limpar. " Com o novo quadro sinto-me confortável e posso ser muito consistente, hoje rodei sempre em 1m59, foi importante fazer comparações entre os diferentes quadros e vamos continuar no Qatar também. No entanto, já estou feliz porque aqui em Sepang nunca tinha pilotado tão rápido, nem em volta seca, nem em ritmo de corrida. »
Próxima reunião no Qatar a partir de 22 de fevereiro para os últimos testes antes do grande salto na temporada 2020 que promete ser apertada dadas as lacunas registadas...
Muito feliz com os resultados dos testes, muitos aprendizados e melhorias 💪🏻 Esta será uma temporada emocionante com certeza 😏🔥 #MotoGP #AR42 pic.twitter.com/XGesxnD65w
- Alex Rins (@ Rins42) 9 de fevereiro de 2020
Teste de MotoGP Sepang J3: tempos
Referências anteriores:
– Melhor volta de teste: 1m58.239 (Danilo Petrucci 2019)
– Pole position 2019: 1m58.303s (Fabio Quartararo)
– Melhor volta da corrida: 1m59.661s (Valentino Rossi 2019)
Classificação de crédito: MotoGP. com
