Em última análise, não será tão fácil para Jack Miller na KTM RC16, que lhe negou a satisfação de pelo menos uma volta rápida em modo de qualificação neste último dos três dias de testes em Sepang. O australiano caiu neste exercício que foi tão útil para a confiança. Ele também ainda tem dificuldade em expressar os pontos da sua pilotagem com uma máquina austríaca que irá agora encontrar em Portimão nos dias 11 e 12 de março...
Jack Miller prosseguiu o seu processo de adaptação a um KTM RC16 que ainda o recusa e que espera domar antes do seu contrato terminar no final de 2024. Mas, por enquanto, reconhece que está diante de uma parede, o tipo de metáfora que não gostamos de ouvir num MotoGP que já não gosta muito das preliminares entre o piloto e a sua nova máquina… “ Eu acho que você poderia dizer que se trata de realmente tentar lidar com essas coisas » comenta o australiano com seu estilo característico ao qual a equipe do Mattighofen terá que se acostumar…
« Só estou tentando entender o que queremos da moto.” E acrescenta: “ É um pouco como se estivéssemos batendo em uma parede.. Trata-se, portanto, de determinar, em termos de geometria, o que posso fazer para me familiarizar um pouco mais com a moto. Demos um passo antes do almoço e fiquei muito feliz com isso. Estamos dando mais um passo só para entender qual é o limite, basicamente, para medir onde estamos em termos de equilíbrio, porque os dados mostram que estou sofrendo um pouco do ponto de vista competitivo ».
Jack Miller: “ trata-se de compreender a bicicleta e tentar adaptar-se a ela da melhor maneira possível«
“Trata-se de compreender a moto e tentar adaptar-se a ela da melhor maneira possível » ele especifica ainda em um tom que lembra seu período antes da Ducati… “ O objetivo é tentar construir esta coisa e levá-la a um local razoável para Portimão » sublinha “JackAss” que ainda menciona coisas positivas sentidas na Malásia: “ Todos os dias pareço encontrar algo novo que seja bom na moto. É emocionante para mim também e estou tentando me adaptar porque muitas coisas são diferentes. Você pode realmente ver alguns dos pontos positivos lá ".
Ele termina : " é apenas uma questão de entender como preciso pilotar esta moto para explorar seus pontos fortes. Perdemos bastante velocidade nas curvas, o que normalmente é o meu ponto forte, por isso tentamos colocar a moto numa posição onde estou feliz e o equilíbrio é bom para a virar. ". Nos vemos agora no Algarve de 11 a 12 de março para os últimos testes da entressafra.
Classificação dos resultados dos testes de MotoGP em Sepang J3:
Classificação combinada do Teste de MotoGP em Sepang J1/J2/J3:
Classificações de crédito: MotoGP. com
