Entre os eventos de Sepang que alegraram este pré-início do MotoGP na colheita de 2023, marcado por este primeiro dos três dias dedicados ao Shakedown, esteve esta velocidade máxima anunciada para a nova Yamaha chicoteada por Cal Crutchlow. Um valor procurado que é também um grande desafio para a fábrica de Iwata e o seu projecto de MotoGP, bem como para as relações com o seu campeão Fabio Quartararo. Tanto é que os 330 km/h estimados já não são menosprezados…
Cal Crutchlow não estava ocioso em uma fornalha de Sepang que ele já contou restrições que impôs a um piloto com capacete, operando em um traje de couro em um MotoGP em temperaturas operacionais até ar de combustão espontânea… Mas o três vezes vencedor da categoria é durão e, no contexto da Malásia, a expressão pode ser ouvida literal e figurativamente.
O inglês estufado tinha três motocicletas YZR-M1. Havia dois protótipos 2023 e um Yamaha com as especificações de 2022 para fazer as comparações corretas. Claro que foram registados dados sobre o braço oscilante e a nova aerodinâmica, mas foi especialmente no motor de quatro cilindros em linha que as avaliações eram esperadas. Como a empresa Iwata insistiu para que estes testes fossem selados com sigilo, não haverá testes oficiais, mas os japoneses não puderam esconder os valores entregues espontaneamente pelos sensores na pista. Sepang.
Sepang é uma das pistas mais rápidas do calendário do MotoGP
Sabemos que este motor é agressivo, mas também que decepcionou durante os últimos testes de 2022 em Valência em termos de entrega de potência e velocidade máxima, enquanto em Misano, dois meses antes, parecia promissor. E na Malásia, em fevereiro de 2023, Muleta registrou uma velocidade máxima de 330 km / h de acordo com o tempo do circuito ao vivo, não muito longe da velocidade mais rápida.
No teste de Sepang de 2022, a velocidade máxima mais rápida da Yamaha foi 327 km / h. Os primeiros indícios revelam portanto que se registaram progressos, mesmo que na corrida o francês tenha atingido os 330,2 km/h, com aspiração ou não, não sabemos. Uma tendência que só pode satisfazer fabio quartararo, como seu companheiro de equipe Franco Morbidelli. Sepang é uma das pistas mais rápidas do calendário do MotoGP.
Resta agora ao campeão mundial francês assumir o comando do seu novo míssil. Numa entrevista recente, ele disse que não seriam necessárias mais de cinco rodadas para compreender toda a extensão do trabalho de inverno do seu empregador. Um veredicto que será proferido em 10 fevereiro, início dos testes na Malásia para pilotos regulares.
