Fabio Quartararo um pouco e Marc Márquez aparentemente muito não vão deixar de aproveitar as férias de inverno com boas sensações, dado o que os seus respectivos empregadores lhes ofereceram durante este teste de Valência. Este foi o primeiro a preparar-se para a temporada 2023 e, ouvindo os comentários do Campeão do Mundo despojado da coroa como aquele que gostaria de retomar a sua série de títulos interrompida aos oito, os presságios não são favoráveis...
Vamos começar com Yamaha onde havia trabalho a ser feito. Maio Meregalli tinha assim definido o plano de este dia importante em Valência " temos um plano de trabalho bastante substancial, talvez não possamos tentar tudo: novo motor, novo quadro, novo pacote aerodinâmico, faremos o nosso melhor para tentar de tudo, mas não vai ser fácil, estamos otimistas em ter um bom feedback dos pilotos ".
Esta terça-feira acabou e aqui está o que foi dito sobre isso Fábio Quartararo " esperávamos melhor. Fizemos duas voltas esta manhã com o novo quadro e não vi nenhuma melhoria e no final trabalhamos na aerodinâmica com o quadro padrão ". O francês foi 9º, seu companheiro Franco Morbidelli foi o 14º. Em 2023, restarão apenas dois Yamaha M1 no grid MotoGP. Fábio acrescenta: “ testamos o quadro de alumínio e depois trabalhamos na aerodinâmica e no novo motor. Esperava melhor, não vimos resultados no motor. Esperava melhor tendo em conta os testes em Misano e Barcelona. As sensações foram as mesmas da corrida. Fizemos duas voltas esta manhã com o quadro, mas não vi nenhuma melhoria e focamos no padrão para trabalhar na aerodinâmica. A nova estrutura não me impressionou.«
Marc Márquez não considera mais o título em 2023
Já não prever uma possível conquista da coroa de 2023 era a ideia principal de um Marc Marquez bastante irritado na Sky: “ Eu esperava melhor, tentamos algo e vencemos em um ponto, mas perdemos em outro. Temos de trabalhar para os julgamentos na Malásia em Fevereiro. Então não brigamos pelo título, temos que trabalhar mais ". Ele adiciona : " o caráter da bicicleta era muito semelhante, não fazia sentido atacar o relógio. Precisamos de mais, não é uma moto fácil e vemos isso também nos outros pilotos. Se uma moto funciona, você pega e vai rápido, você tem que trabalhar para fazer uma motocicleta competitiva. » E termina assim a sua acusação: “ o novo motor tem um pouco mais de torque – mas na verdade só um pouco. Precisamos de um passo maior também nesta área. Nem para estar ao nível dos outros fabricantes, mas pelo menos para nos aproximarmos deles. "
Marc Marquez, completou 50 voltas no circuito Ricardo Tormo, com o fabricante nipónico a disponibilizar-lhe três motos para testar. Seu companheiro de equipe Joan mir teve dificuldades no RC213V. Em última análise, o Campeão do Mundo de MotoGP de 2020 na Suzuki não excedeu o 18e lugar. Por sua vez o vencedor do GP de Valência Alex Rins, que mudou da Suzuki para a LCR-Honda também não teve um início fácil com a sua nova máquina. O espanhol só terminou a prova às 20e lugar, logo à frente de Raul Fernández (Aprilia) e do estreante Augusto Fernández (GASGAS). Nakagami punchline 19è...
Teste de Valência: tempos
Classificação de crédito motogp. com
