Estes dois dias de testes em Jerez foram um verdadeiro baptismo de fogo para o piloto de Moto3 Darryn Binder, que agora se encontra na primeira linha do MotoGP. Tendo em conta a sua reputação agravada por uma manobra infeliz na última volta de uma corrida em Portimão, foi observado de perto, mesmo que a sua equipa RNF tenha formado uma bolha à sua volta para o poupar. O irmão de Brad, oficial da KTM, se saiu muito bem ao não causar agitação. Ele já se arrepende de uma queda, porém, mas é o trabalho que entra…
Pasta Darryn, aos 23 anos, chegou ao MotoGP em um Yamaha vindo diretamente de uma Honda… da Moto3. O sul-africano descobre assim outro mundo mas pode contar com a simpatia e experiência da sua equipa WithU Yamaha RNF MotoGP Racing, estrutura ex-Petronas na qual terá o veterano Andrea Dovizioso como companheiro de equipe.
Aquele que também é um dos cinco estreantes para a próxima campanha de 2022 alcançou 1m39.341s como seu melhor desempenho após dois dias passados em Jerez. Um tempo que o coloca anonimamente em 27º lugar no ranking combinado, três segundos atrás Pecco Bagnaia. Uma diferença que Darryn terá de reduzir durante os testes de Sepang e da Indonésia agendados para Fevereiro próximo para se apresentar adequadamente na ronda inaugural de Losail.
Sobre sua experiência, ele diz: “ Sexta-feira retomamos os testes de onde parei no dia anterior. Assim que cheguei na pista comecei a progredir, mas infelizmente caí, e isso atrasou um pouco a prova. À tarde continuamos trabalhando, mas com mais calma, tentando também fazer alguns testes de pneus. Se eu não tivesse caído, acho que teria progredido mais, mas, pelo menos, é mais uma experiência para evitar cometer um erro semelhante no futuro ".
Porque esta queda deve ser creditada à experiência que está sendo adquirida. Ele explica de fato: “ Antes de começar, muitos pilotos me disseram para ter cuidado para manter os pneus aquecidos antes de começar o ataque. Tive que abrandar em algumas curvas para deixar os outros pilotos passarem por mim, e talvez com o vento a soprar o dia todo tenha feito com que os meus pneus perdessem alguma temperatura. A lição é que você não pode andar muito forte desde o início com esses pneus ".
Darryn Fichário: “ Brad continuará a me ajudar e me apoiar como sempre fez«
Devido à sua altura de 1m75, Pasta Darryn se sente mais confortável no Yamaha do que na sua Honda Moto3 anterior: “ Gostava de poder dizer-vos que ando no MotoGP com mais conforto… Mas a verdade é que nessa velocidade não é fácil, mesmo que me sinta mais confortável do que pilotando a Moto3”, comenta. Fora isso, ele se sente muito apoiado pela sua nova equipe: “Não estou estressado, a equipe me ajuda muito, há um clima amigável relaxado. O verdadeiro teste será na Malásia. Neste momento não estou com pressa ".
E então ele também pode contar com seu irmão mais velho, Brad: “ meu irmão e eu temos um ótimo relacionamento, mas não falamos sobre questões técnicas. Trabalhamos para equipes diferentes e cada um segue seu caminho. Mas isso não nos impede de falar sobre outros assuntos. Por exemplo, como é melhor enfrentar as curvas no MotoGP. Ele me deu diversas dicas, principalmente em relação à temperatura dos pneus.. Moramos juntos, então não acho que isso vá mudar nossa dinâmica, Brad continuará me ajudando e apoiando como sempre fez ".
MotoGP testa Jerez: tempos D1/D2
Classificação de crédito motogp. com
