MotoGP testa Mandalika J1 VÍDEO: ainda não saímos da areia!

Este primeiro dia de testes de MotoGP na nova pista de Mandalika, que marcou o regresso do paddock dos Grandes Prémios à Indonésia desde 1997, foi uma mistura de desilusão e entusiasmo. Este último exala comentários dos pilotos no próprio circuito, definido como uma síntese entre Argentina e Tailândia em condições climáticas ainda mais adversas do que em Sepang. O Grande Prémio da Indonésia promete, portanto, ser implacável, mas apenas se o asfalto estiver limpo. E deste lado não saímos da areia, literal e figurativamente...

As equipes e os pilotos não esperavam isso quando chegaram ao Mandalica. A pista estava tão suja que as pedras e a areia já colocadas foram substituídas por lama assim que veio a chuva. Uma situação que inevitavelmente se repetirá porque à volta da pista, as bancadas e o resto das infra-estruturas ainda estão em construção. Ainda há trabalho em andamento na pista, por isso o asfalto está sujo, e será interessante ver como isso se desenvolve durante os dois dias restantes de testes.

Os motoristas foram vistos voltando aos boxes como se estivessem voltando de um passeio off-road. “ Foi um pouco louco no começo", Diz brad fichário. “ Os arremessos dos pilotos à sua frente eram tão extremos que parecia um motocross. Voltei para os boxes porque não conseguia ver mais nada. Todas as viseiras destacáveis foram usadas. "

O teste também foi suspenso e uma reunião foi convocada. Foi decidido um intervalo de 90 minutos para limpeza dos veículos para tornar a pista transitável. Mas isto revelou-se insuficiente e foi tomada a decisão de obrigar os pilotos a completar 20 voltas para realizarem eles próprios o trabalho. Uma iniciativa que tem sido muito apreciada… Por exemplo, Lucas Marina, comentou: " prescrever algo perigoso é um pouco estranho. Respeito esta decisão porque todos queriam rodar e que a pista estivesse em boas condições. Mas hoje, uma corrida teria sido impossível. Além disso, atrás de outro piloto, você é atingido por muitas pedras. Dói seus ombros e mãos" , explicar Marina. " A viseira também era constantemente atingida. Amanhã preciso de um capacete novo. "

**Alerta Mandalika: “ você é atingido por muitas pedras. Dói seus ombros e mãos«**

Mas o plano funcionou. Devido às muitas voltas percorridas, houve pelo menos uma linha estreita e limpa na qual os pilotos conseguiram estabelecer tempos rápidos. No final do dia, o líder Pólo Espargaró quebrou o recorde de volta anterior estabelecido pelo Campeão Mundial de Superbike Toprak Razgatlioglu em novembro passado em mais de 1,8 segundos. “ Quando eles me perguntaram, dizer Marc Marquez, Eu disse que só precisávamos subir nas motos. Mas ninguém queria sair. Foi uma boa decisão. No final, virou uma pista normal na linha ideal"

Certamente, mas para o futuro? A dificuldade provavelmente se repetirá. E não há nenhuma solução real no horizonte: “ nós, pilotos, não devemos limpar a pista“, declara o veterano Andrea Dovizioso. " Não consigo explicar o quão ruim foi. Eles já haviam limpado as curvas 1 e 2 antes, mas não consegui ver a diferença. Mas foi a decisão certa. Na linha ideal, a pista ficou aceitável. Os tempos das voltas também se tornaram mais normais. Foi a decisão certa, mas penso coisas como não deveriam acontecer. Estava claro que a pista estaria suja. » E confirma sobre as projeções recebidas por trás de um concorrente: “ é muito doloroso"

A previsão do tempo para sábado e domingo não é boa, a probabilidade de chuva é de 60 e 80% respectivamente. Os restantes dois dias de testes também poderão tornar-se numa batalha contra a lama. Contudo, o uso de varredores não parece apropriado. “ Isso também removeria a borracha que foi colocada na pista hoje" , Explicar Loris Capirossi, inspetor de segurança da Dorna. O resto, amanhã...