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Pecca Bagnaia

Durante três dias, Pecco Bagnaia e os seus colegas pilotos de MotoGP tiveram de enfrentar as condições invulgares de uma pista de Mandalika que era demasiado nova. É claro que se o Grande Prêmio da Indonésia tivesse que acontecer neste fim de semana, haveria um problema... Muita areia na pista que vira lama ao menor aguaceiro, pedras nas áreas de folga identificadas por Jorge Martin , que as testou, tão afiadas... Mas essas mesmas pedras espalhadas no asfalto manchado pelas obras de infraestrutura do entorno se transformam de objetos contundentes em balas ao serem engolidas por uma motocicleta, que as atira sobre o infeliz perseguidor. Com que consequências? A imagem fala por si mesma...

A imagem do tweet de Michel Turco circulou pela web e é uma prova edificante de que ainda há muito trabalho a ser feito Mandalica antes de um decente Grande Prêmio da Indonésia. Porque a integridade dos pilotos está claramente em jogo: “ essas pedras são como balas, é muito perigoso quando elas atingem você » alerta o vice-campeão mundial. “ Conversamos sobre isso na comissão de segurança, é o primeiro pedido que fizemos para o Grande Prêmio. É um grande problema agora : se fosse assim nas corridas, o primeiro cara teria uma grande vantagem, ninguém se aproximaria por causa das pedras que ele atiraria com a roda traseira... Se a pedra que me atingiu no braço tivesse caído no radiador , teria sido uma quebra garantida. Eles nos garantiram que este não será o caso durante o Grande Prêmio ".

Com o braço esquerdo marcado por um impressionante hematoma, o oficial Ducati no entanto comenta os seus testes na Indonésia e até os cinco dias no total de testes realizados a bordo de um novo GP22 que ainda não atingiu todo o seu potencial: “ estamos com 85% da nossa competitividade, ainda há espaço para melhorias. Trabalhamos muito bem, precisamos corrigir a entrega da aceleração.” Mas ele tranquiliza: “estaremos prontos para o Catar ".

Pecco Bagnaia: “ em última análise, acho que o GP22 tem mais potencial que o GP21« 

Pecca Bagnaia completou 57 voltas, o melhor em 1'31 ″ 436, 0″215 fora do melhor tempo de Pol Espargaró, a referência do dia. “ Infelizmente, cinco dias de testes, incluindo um, o primeiro aqui, praticamente inútil devido às condições da pista, não são suficientes para desenvolver uma nova motocicleta. Chegamos um pouco atrasados, mas é um retorno “bom”, no sentido de que já estamos muito rápidos de qualquer maneira. Mas temos uma margem: de ontem para hoje dei um passo à frente no ritmo, apesar do asfalto estar 15°C mais quente ".

Ele adiciona : " fizemos um trabalho incrível durante estes testes para preparar a moto para o Qatar. Hoje optamos por fazer a simulação com o pneu médio, mesmo que o macio fosse mais adequado. Mas o software não estará disponível para a corrida, por isso utilizamos o meio: só eu, Marini e Bezzecchi optamos por esta solução, os demais fizeram a simulação com o software. Espero encontrar um pouco mais para melhorar o GP22, principalmente na aceleraçãonão ".

Nesta GP22, ele explica o suficiente para ver que não se trata de uma preparação rápida da GP21… “ É diferente, mudou o motor, mudou a moto em geral. Temos que mudar o estilo de condução, adaptá-lo ao GP22 : por isso dei muitas voltas, entendendo melhor como ir rápido no ataque. Neste sentido, hoje demos um grande salto em frente. Estamos em boa forma no ritmo: em última análise, penso que o GP22 tem mais potencial que o GP21 ". Agora vá para Losail, para o primeiro Grande Prêmio da temporada 2022, o do Catar. Será então dia 6 de março.

Pecco Bagnaia no novo circuito urbano de Mandalika

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Classificação de crédito motogp. com

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