Franco Morbidelli ainda não está com a cabeça acima da água, mas pelo menos está subindo lentamente à superfície. Durante o último Grande Prêmio de San Marino, ele perdeu por pouco sua entrada automática no Q2 e apresentou um desempenho em sua Yamaha que foi menos deprimente do que o normal. Durante os dois dias de testes em Misano, ele partilhou a mesma alegria que o seu companheiro de equipa Fabio Quartararo ao descobrir um motor Yamaha renovado, mas mantendo o seu ADN. Ele fala sobre isso na esperança de que isso lhe permita ser lembrado com carinho por todos quando seu contrato terminar em 2023…
Franco Morbidelli encerrou o segundo e último dia de testes às Misano com o 12º melhor tempo, o que não é tão mau tendo em conta o que já oferece há algum tempo na M1. O oficial Yamaha ficou particularmente satisfeito com o novo motor e com os esforços feitos pelos homens de Iwata, já que nada menos que seis máquinas povoavam a caixa atingida pelos diapasões. “ A Yamaha está trabalhando duro para melhorar " Ele mencionou. “ Tentei muitas coisas, o programa foi longo mas interessante. Eu tinha três novos recursos: um pacote aerodinâmico diferente, um novo chassi e evolução do motor ".
« Foram dois dias agitados e difíceis » explica o ítalo-brasileiro. “ Observamos, analisamos e testamos muitas coisas. Devo dizer que foi positivo ". No entanto… " Infelizmente, a volta mais rápida não correu bem. Mas apesar de tudo, o nosso ritmo e o nosso nível médio foram muito bons. Encontramos muitas soluções diferentes. Eles são todos interessantes, então temos que fazer as escolhas certas. Mas a equipa e a Yamaha fizeram um excelente trabalho ao levar a moto mais longe. Eles fizeram um ótimo trabalho na fábrica e estes dois dias de testes foram muito úteis para apreciar o trabalho que fizeram ".
Franco Morbidelli: “ as atualizações do mecanismo estão exatamente onde precisamos delas »
Uma satisfação que é sobretudo mecânica: “ Gostei muito do motor, estou curioso para ver os próximos passos ". E ele especifica: “ tem mais poder, mas o personagem permaneceu muito parecido com o que usamos hoje. As melhorias estão exatamente onde precisamos delas ".
Mas também há isto: “ o cenário também foi interessante, pois em certas fases da curva eu estava bem melhor » alegra-se Franco. “ Se pudéssemos combinar as vantagens do motor e chassis atuais seria muito interessante. O novo chassi está alinhado com o de 2020, poderia utilizá-lo nas próximas corridas, estará disponível, mas não sei se vou escolhê-lo ". E conclui: “ agora que estou cada vez mais perto da atuação do Fabio ".
Testes de Misano: horários
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