Houve decepções durante estes três dias de testes na Austrália e o modesto décimo terceiro tempo de Iannone foi uma delas. Não apreciamos a situação na Suzuki, onde o chefe da equipe Davide Brivio declarou “ Pedimos a Iannone para fazer mais ".
Como chegamos aqui ? Durante o primeiro teste em Valência, tudo correu normalmente com um bom quarto tempo para Andrea, 0.6 atrás do líder Maverick Vinales. Foi ainda melhor em Sepang, quando o novo piloto da Suzuki terminou em segundo após os três dias de testes, apenas 0.08 atrás de Viñales. Não poderíamos ter sonhado com algo melhor.
O primeiro dia em Phillip Island foi igualmente satisfatório, com o terceiro melhor tempo de Márquez, 0.4 atrás, enquanto Alex Rins foi 1.9º, atrás de 1.1. Este é o segundo dia em que um grão de areia fica preso nas engrenagens, com apenas o décimo segundo tempo para Iannone com 0.9, enquanto Rins foi o nono com XNUMX. Talvez tenha sido apenas um incidente passageiro.
Mas o último dia foi ainda pior, com Andrea terminando em décimo segundo com 0.9, enquanto Rins foi sexto com 0.5. O jovem estreante ganhou 2.3 em três dias, enquanto o progresso de Iannone foi pouco impressionante: 1:29.926 na quarta-feira, 1:29.947 na quinta e finalmente 1:29.547. A equipe Suzuki ficou tão furiosa que publicou oficialmente que “ Iannone foi solicitado a fazer mais para dar feedback importante à equipe de desenvolvimento ".
Segundo Andréa, “ Compreendemos cada vez mais o rumo que devemos tomar para o futuro. Consegui um percurso de longo prazo muito construtivo, vamos conseguir reunir toda a informação recolhida durante estes três dias e devo dizer que o resultado não foi nada mau.
“Obviamente não consegui aproveitar os pneus novos para tentar fazer uma volta rápida. Estraguei os pneus dianteiros que usava anteriormente para passeios de longa duração, um de manhã e outro à tarde. Portanto, a minha posição na classificação não é a que eu gostaria, mas no geral fizemos um bom trabalho.
“Trabalhamos com eletrônica, mas não só. Temos muitas áreas onde podemos fazer grandes ou pequenas melhorias e estamos tentando consertar tudo. Esses testes exigem tempo e paciência. É mais como ser um piloto de testes do que um piloto de corrida. É difícil conseguir explorar plenamente o potencial da moto, mas estou confiante que no Qatar iremos beneficiar deste trabalho árduo. »
