Valentino Rossi terminou seu primeiro dia de trabalho em Austrália em segundo lugar. Com 1m29.684s, segue Marc Márquez em 1m29.497s e com um nível de desempenho muito mais sólido do que o visto nos últimos testes de Sepang. Além disso, o Doutor marcou o seu tempo com pneus novos e depois de um dia complicado que quase terminou em queda. O suficiente para convencer o responsável da Yamaha de que a temporada está longe de ser uma conclusão precipitada...
Não é bem um banho frio, mas sim um retorno à terra. Ao deixar Sepang, as tropas da Yamaha convenceram-se de que esta temporada já seria deles. A Ducati estava lançando suas bases, a Suzuki mal se afirmava enquanto a Honda gaguejava suas gamas. Mas depois deste primeiro dia na Austrália, o equilíbrio de poder mudou. E é desta vez Marc Marquez que interpretou o homem forte.
Uma situação que não escapou Valentino Rossi. em GPOne, é até bastante claro: “ Márquez mostrou claramente que é o mais rápido da geral desde o início dos testes. Seja em Valência ou em Sepang. Temos trabalho a fazer se quisermos manter contato com ele. Acho que ele é o homem a ser batido, a referência ".
Estamos, portanto, longe das previsões que anunciavam um duelo entre Rossi et Viñales com Yamahas dominantes: “ começamos mal o dia. Não consegui sentir a frente do M1. Foi complicado. Quase caí. Depois, no intervalo, estudamos os dados e modificamos a moto. A equipa trabalhou bem porque à tarde tive uma moto competitiva. Até o ritmo não era tão ruim. No final coloquei pneus novos e como o vento diminuiu consegui fazer um bom tempo. Estou em segundo, mas ainda há muito o que fazer ".
O entusiasmo, portanto, não é apropriado: “ Sofremos com pneus desgastados e temos que trabalhar para ter um bom ritmo de corrida. Espero que encontremos soluções nos próximos dias. Ainda não conseguimos explorar a moto 100%. De momento, Márquez e a Honda são os melhores ".
O Doutor mobiliza então as suas tropas: “ Gosto do novo chassi, mas ainda não decidimos nada. Precisamos fazer comparações e essa será a nossa prioridade aqui. Os tempos não importam muito durante os testes. O que importa é o sentimento geral. Em Sepang sofri fisicamente, mas não correu tão mal. Hoje vimos que estávamos começando a entender a moto, para entender melhor o que precisa ser feito. Ela parece ter um bom potencial ". Mas ainda falta tudo para ser feito diante de uma Honda que se afirma. Em Sepang, Rossi não foi o último a dizer isso Márquez escondeu seu jogo.
| Pos | Pilote | A Nossa Equipa | Chrono | Gap | Laps | |
| 1 | MARQUES, Marcos | Repsol Honda Team | 1:29.497 | 53 / 68 | ||
| 2 | ROSSI, Valentino | MovistarYamaha MotoGP | 1:29.683 | 0.186 | 76 / 77 | |
| 3 | P | IANNONE, Andréa | Equipe SUZUKI ECSTAR | 1:29.926 | 0.429 | 68 / 70 |
| 4 | P | VIÑALES, Maverick | MovistarYamaha MotoGP | 1:29.989 | 0.492 | 26 / 64 |
| 5 | P | CRUTCHLOW, Cal. | Honda LCR | 1:30.065 | 0.568 | 61 / 61 |
| 6 | P | PETRUCCI, Danilo | OctoPramac Racing | 1:30.262 | 0.765 | 87 / 87 |
| 7 | P | PEDROSA, Daniel | Repsol Honda Team | 1:30.281 | 0.784 | 13 / 55 |
| 8 | DOVIZIOSO, Andrea | Equipe ducati | 1:30.410 | 0.913 | 16 / 64 | |
| 9 | MILLER, Jack | Equipe EG 0,0 Marc VDS | 1:30.426 | 0.929 | 80 / 82 | |
| 10 | P | FOLGER, Jonas | Monstro Yamaha Tech 3 | 1:30.578 | 1.081 | 30 / 62 |
| 11 | P | LORENZO, Jorge | Equipe ducati | 1:30.631 | 1.134 | 33 / 61 |
| 12 | P | BAUTISTA, Álvaro | Equipa Pull&Bear Aspar | 1:30.770 | 1.273 | 24 / 68 |
| 13 | BARBERA, Héitor | Reale Esponsorama Racing | 1:30.771 | 1.274 | 7 / 51 | |
| 14 | P | ESPARGARO, Aleix. | Aprilia Racing Team Gresini | 1:30.802 | 1.305 | 26 / 28 |
| 15 | P | ZARCO, Johann | Monstro Yamaha Tech 3 | 1:30.867 | 1.370 | 77 / 80 |
| 16 | ABRAHAM, Karel | Equipa Pull&Bear Aspar | 1:31.179 | 1.682 | 17 / 61 | |
| 17 | ESPARGARO, Pol. | Corrida de fábrica da Red Bull KTM | 1:31.200 | 1.703 | 54 / 59 | |
| 18 | P | BAZ, Loris | Reale Esponsorama Racing | 1:31.249 | 1.752 | 56 / 60 |
| 19 | P | RINS, Alex | Equipe SUZUKI ECSTAR | 1:31.432 | 1.935 | 66 / 66 |
| 20 | REDDING, Scott | OctoPramac Racing | 1:31.755 | 2.258 | 33 / 59 | |
| 21 | LOWES, Sam | Aprilia Racing Team Gresini | 1:32.307 | 2.810 | 15 / 35 | |
| 22 | P | SMITH, Bradley | Corrida de fábrica da Red Bull KTM | 1:32.690 | 3.193 | 43 / 57 |
