Depois de dominar os seus adversários em meados de Novembro em Valência, e novamente há duas semanas em Sepang, Vinales voltou a vencer hoje em Phillip Island. Esta brilhante série é ainda mais impressionante por envolver três circuitos com características diferentes, onde Maverick rodou pela primeira vez na vida com uma Yamaha M1.
Este talentoso piloto conseguiu mais um grande feito esta quinta-feira na Austrália ao ser o mais rápido, mas também ao conseguir os três melhores tempos (1m28.846, 1m28.888, depois 1m28.864) e ser o único a ficar abaixo de 1m29. . Deixar o segundo Marc Márquez a 0.462 não poderia deixar ninguém indiferente. O tempo de Vinales colocou-o a cerca de um segundo do recorde de testes estabelecido em 1m27.899s por Jorge Lorenzo na Yamaha em 5 de outubro de 2013, mas a superfície era nova na altura e pneus de qualificação foram usados na altura.
O melhor tempo de Maverick foi alcançado esta manhã e os outros dois no final do dia. “ Claro que tentei ir mais rápido no final da sessão de hoje, mas nos sectores três e quatro estava muito ventoso, por isso não consegui melhorar o tempo que consegui esta manhã, mas estou feliz de qualquer forma. Fui rápido tanto com o chassi quanto com os tempos de 1'29 baixo e médio. Demos um grande passo hoje e tentaremos fazer mais progressos amanhã.”
O risco para Vinales, com todo o seu entusiasmo juvenil pelos tempos de super volta, seria perder de vista todo o trabalho que precisa ser feito para que a moto tenha um bom desempenho durante toda a corrida. Para conseguir passar à frente dos adversários sob a bandeira quadriculada, precisará de componentes eletrônicos e suspensões cuidadosamente ajustados, por exemplo. Ele também deve saber escolher entre os pneus oferecidos para optar por aqueles que terão um bom desempenho no final da corrida. A Michelin trouxe três novos pneus traseiros para testes em Phillip Island. O mais macio dos três só será utilizado excepcionalmente, se a temperatura ambiente for muito baixa, mas será necessário selecionar o médio ou o duro para vencer a corrida?
Além dos tempos de volta única, Maverick e sua equipe também analisaram a questão da consistência: “Hoje nos concentramos muito no ritmo de corrida e honestamente fizemos um ótimo trabalho. Demos um grande passo em frente desde ontem. Sinto-me mais confortável na pista e sinto melhor aderência. Acho que fizemos um bom trabalho hoje, mas ainda há mais a fazer. Precisamos escolher o chassi que mais gostamos e decidir algumas outras coisas.”
