Se o atual Campeão do Mundo conseguiu o melhor tempo durante o primeiro dia de testes, ele e a sua equipa concentraram-se na consistência na quinta-feira, com uma eficiência formidável.
A velocidade estava lá e Márquez ficou em segundo lugar, atrás de Maverick Vinales, 0.462 atrás do novo piloto da Yamaha. Mas havia muitas coisas para tentar aperfeiçoar, incluindo os novos pneus oferecidos pela Michelin. Do lado do motor, que causou mais problemas durante os testes do ano passado, a situação parecia significativamente melhor do que no início de 2016. A equipa Honda não foi muito mimada neste dia com um problema na garganta de Dani Pedrosa, que ainda rodou com coragem, embora diminuiu, e a perda do lesionado Tito Rabat.
« Foi um dia de trabalho muito difícil e estou um pouco cansado, mas esse foi o plano que fizemos para hoje com a equipe e cumprimos. comentou Marc. Juntamente com os meus engenheiros, decidimos fazer muitas voltas para tentar algumas coisas e concentrámo-nos na consistência o mais constantemente possível, tentando evitar erros. »
Márquez registrou uma série incrível de 12 voltas consecutivas entre 1m29.4 e 1m29.7 (1:29.723, 1:29.725, 1:29.580, 1:29.486, 1:29.533, 1:29.799, 1:29.552, 1:29.699, 1:29.616, 1:29.707, 1:29.612 e 1:29.500), sendo de longe o único a conseguir um desempenho tão bom.
“Também fiz duas corridas longas no final do dia, para testar diferentes configurações da eletrónica, o que nos permitiu recolher muita informação. Enfim, como falei ontem, ainda falta alguma coisa, porque não estou 100% confortável, mas estamos trabalhando na direção certa. Espero que estas duas longas séries de rondas nos permitam encontrar as áreas onde podemos dar um passo em frente. Também experimentei um pneu dianteiro Michelin novo e amanhã vamos experimentar o traseiro, porque hoje não tivemos tempo para o fazer ".
#AusTest | Destaques do dia 2 # MM93 # DP26 #RC213V #MotoGP pic.twitter.com/owdIptlMDz
- Repsol Honda Team (@HRC_MotoGP) 16 de fevereiro de 2017
