MotoGP testa Phillip Island: Relatório do segundo dia

Maverick Vinales pode não ser campeão mundial este ano, mas uma coisa é certa: teremos que ir buscá-lo. Mostrando tanta determinação como talento, o novo piloto oficial da Yamaha dominou durante o primeiro teste em Valência e depois no segundo em Sepang, e em Phillip Island ele voou regiamente no segundo dia, enquanto Marc Márquez conseguiu um excelente feito com uma série impressionante. de truques.

A partir da manhã de quinta-feira, Maverick Viñales tinha uma mensagem a transmitir aos seus concorrentes e era clara: para estar à sua frente, teria de acelerar ao máximo. Autor do quarto tempo na véspera em 1m29.989, a 0.492 do melhor tempo (1m29.497) de Marc Marquez, Vinales saltou desde a largada em 1m28.846s, conseguindo assim o melhor tempo (o único abaixo de 1m29) desde o início destas provas. Márquez era o segundo ao meio-dia, com 0.463, o que já era uma diferença considerável. Foi muito mais apertado depois com Cal Crutchlow 0.01 atrás de Marc, então Alvaro Bautista 0.08 atrás do britânico, 0.07 à frente Andrea Dovizioso, ele próprio 0.01 na frente do inesperado Aleix Espargaró autor de um excelente 1m29.502s na sua Aprilia. Valentino Rossi, cujo trigésimo oitavo aniversário foi hoje, trabalhou tranquilamente na oitava posição, enquanto João Zarco décimo segundo precedido Jorge Lorenzo de 0.04. Loris Baz, vítima de um grande problema técnico pela manhã, ficou em décimo nono lugar.

Todos comiam tranquilamente ao meio-dia, horário mais quente do dia. Todos ? Não exatamente porque o 93, abandonando as comemorações mastigatórias, voltou à pista e Márquez fez uma incrível série de 12 voltas consecutivas entre 1m29.486 e 1m29.799 (1:29.723, 1:29.725, 1:29.580, 1:29.486 , 1:29.533, 1:29.799, 1:29.552, 1:29.699, 1:29.616, 1:29.707, 1:29.612 e 1:29.500)! Maverick estragou o café da manhã, Marc estragou o almoço. Seu companheiro de equipe Dani Pedrosa, vítima de dor de garganta e desistiu pela manhã, acompanhou-o na pista durante 17 voltas. Dani só conseguiu então alcançar a penúltima batida, à frente de Bradley Smith o que foi preocupante para a KTM porque Pol Espargaró foi um pouco mais rápido. A Aprilia experimentou brevemente a sua nova carenagem com as barbatanas no interior, um pouco como a Yamaha, mas com uma superfície de entrada de ar maior e colocada um pouco mais alta. A Suzuki também fez com que os seus pilotos experimentassem uma nova carenagem.

A uma hora do fim, Márquez tinha feito 83 voltas, Redding, Zarco e Bautista mais de 70. O GP acontece aqui em 27 voltas. Entre as 82 voltas do dia anterior e as 72 de hoje, Jack Miller percorreu quase 6 vezes a distância da corrida. E estava longe de terminar, porque ainda faltavam algumas dezenas de minutos, sem esquecer o último dia de amanhã. Estes últimos minutos são a recompensa pelo árduo dia de trabalho. Depois de testar todas as configurações possíveis e peças imagináveis durante horas, o piloto finalmente tem direito a pneus macios para atacar seu melhor tempo de volta. Marc Marquez indicou suas intenções a meia hora do final, conseguindo o melhor tempo nas duas primeiras parciais. Estava começando a cheirar a pólvora.

Faltando 27 minutos para a bandeira quadriculada, foi o momento que um bando de gansos selvagens optou por pousar no circuito, e a Direção de Prova não teve outra alternativa senão apresentar a bandeira vermelha. Estas aves devem ser completamente surdas para não serem perturbadas pelos escapes do MotoGP. Após a decolagem dos pássaros, Márquez voltou à pista para completar sua centésima volta, totalizando quatro vezes a distância percorrida nesta quinta-feira. Quase todos se lançaram em uma corrida final desgrenhada. Na penúltima volta do dia, Vinales marcou 1m28.888s, depois na última volta em 1m28.864s. Ele foi de longe o melhor desempenho do dia com três voltas abaixo de 1m29.

Em segundo lugar com 0.462, Márquez mostrou a sua força ao longo da distância com as suas impressionantes doze voltas consecutivas. Ele precedeu Cal Crutchlow, Álvaro Bautista (primeira Ducati), Andrea Dovizioso e Aleix Espargaró (Aprilia). Jonas Folger foi o mais rápido dos estreantes na sétima posição, à frente de Valentino Rossi, Alex Rins, Jack Miller e Johann Zarco. Jorge Lorenzo ficou na décima quinta posição e Loris Bas na vigésima posição.

Resultados do segundo dia

Pos		Pilote	A Nossa Equipa	Chrono	diferença	TOURS
1		VIÑALES, Maverick	MovistarYamaha MotoGP	1:28.847		21 / 80
2		MARQUES, Marcos	Repsol Honda Team	1:29.309	0.462	20 / 107
3		CRUTCHLOW, Cal.	Honda LCR	1:29.325	0.478	28 / 80
4		BAUTISTA, Álvaro	Equipa Pull&Bear Aspar	1:29.411	0.564	42 / 86
5	P	DOVIZIOSO, Andrea	Equipe ducati	1:29.483	0.636	32 / 55
6	P	ESPARGARO, Aleix.	Aprilia Racing Team Gresini	1:29.501	0.654	18 / 69
7	P	FOLGER, Jonas	Monstro Yamaha Tech 3	1:29.664	0.817	29 / 65
8	P	ROSSI, Valentino	MovistarYamaha MotoGP	1:29.674	0.827	18 / 70
9	P	RINS, Alex	Equipe SUZUKI ECSTAR	1:29.802	0.955	68 / 80
10		MILLER, Jack	Equipe EG 0,0 Marc VDS	1:29.838	0.991	36 / 83
11	P	ZARCO, Johann	Monstro Yamaha Tech 3	1:29.880	1.033	84 / 88
12		IANNONE, Andréa	Equipe SUZUKI ECSTAR	1:29.947	1.100	19 / 72
13		ABRAHAM, Karel	Equipa Pull&Bear Aspar	1:30.142	1.295	20 / 73
14	P	PETRUCCI, Danilo	OctoPramac Racing	1:30.150	1.303	64 / 65
15	P	LORENZO, Jorge	Equipe ducati	1:30.197	1.350	32 / 64
16	P	PEDROSA, Daniel	Repsol Honda Team	1:30.245	1.398	38 / 40
17		BARBERA, Héitor	Reale Esponsorama Racing	1:30.352	1.505	18 / 62
18	P	REDDING, Scott	OctoPramac Racing	1:30.435	1.588	83 / 90
19	P	ESPARGARO, Pol.	Corrida de fábrica da Red Bull KTM	1:30.645	1.798	24 / 59
20	P	BAZ, Loris	Reale Esponsorama Racing	1:30.852	2.005	34 / 53
21	P	LOWES, Sam	Aprilia Racing Team Gresini	1:30.895	2.048	34 / 64
22	P	SMITH, Bradley	Corrida de fábrica da Red Bull KTM	1:31.704	2.857	35 / 81