Os três dias passados em Qatar para o último teste de galope antes do Grande Prémio inaugural da temporada de MotoGP planeado na mesma pista de Losail revelou algumas surpresas. Alguns protagonistas esperados perderam assim este encontro noturno. Por exemplo Rossi ou Márquez, mas também Suzuki. Com o que se preocupar para Iannone e Rins? No entanto, juramos que não.
Na Suzuki, esperávamos sem dúvida muito melhor do que um recorde do Catar marcado por uma ausência marcante no top 10. Iannone pontos décimo terceiro sem nunca ter conseguido um tempo abaixo de 1m55 enquanto o iniciante Limpar é o décimo quinto na mesma classificação acumulada. Ambos lamentam a falta de sensação com o pneu dianteiro. Um mal também identificado no Doutor, MM93 ou mesmo Petrucci.
Mas as aparências enganam os apoiadores da GSX-RR. No discurso oficial, o remédio para os males que se arrastaram durante as três noites foi encontrado no último quarto de hora. Muito curto para materializar esta descoberta com um bom tempo. Mas os sentimentos, eles juram, retornaram.
O homem técnico Ken Kawauchi explica em Semana rápida " Iannone não teve um bom desempenho nos dois primeiros dias, nem mesmo no início do último. Ele teve problemas para dirigir rápido. Mas finalmente descobrimos onde estava o problema. Mas, infelizmente, não tivemos tempo suficiente para realizar as novas configurações. Ele foi, portanto, incapaz de mostrar do que seria capaz com isso. O mais importante permanece: sabemos que rumo tomar e por isso estou optimista para a primeira corrida que terá lugar dentro de duas semanas. ".
A Suzuki está, portanto, classificada entre os forasteiros escolhidos para a primeira corrida da temporada em Losail. Joe, o Maníaco confirma isso: “ no final, tivemos um lampejo de genialidade e de repente identificamos o problema. Saí e desde o início consegui fazer um pequeno 1m55 que nunca me tinha sido possível fazer nos dois dias anteriores. Continuamos a ter movimento na curva 6, mas consigo travar muito melhor e tenho muito mais confiança. Nós sabemos como trabalhar agora ".
Na Limpar, estávamos em uníssono: “ trabalhámos muito na moto durante estes três dias e demos um passo decisivo no último. Não é uma questão de tempo numa volta, mas de ritmo na corrida. E conseguimos filmar muito mais rápido nesta configuração ". Te vejo em duas semanas. Para uma surpresa?
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- Equipe Suzuki Ecstar (@suzukimotogp) 12 de março de 2017
Tempos acumulados Teste Qatar:
1. Maverick Viñales, Yamaha, 1m54,330sXNUMX
2.Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,401
3. Dani Pedrosa, Honda, 1m54,469sXNUMX
4. Jorge Lorenzo, Ducati, 1:54,519
5. Álvaro Bautista, Ducati, 1:54,714
6. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,732
7.Scott Redding, Ducati, 1:54,750
8.Jonas Folger, Yamaha, 1m54,807sXNUMX
9. Cal Crutchlow, Honda, 1m54,821sXNUMX
10. Johann Zarco, Yamaha, 1m54,900sXNUMX
11. Marc Márquez, Honda, 1:54, 990
12. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,121
13.Andrea Iannone, Suzuki, 1m55,284sXNUMX
14. Karel Abraham, Ducati, 1:55,333
15. Alex Rins, Suzuki, 1m55,362sXNUMX
16. Jack Miller, Honda, 1m55,455sXNUMX
17. Loris Baz, Ducati, 1:55,539
18. Danilo Petrucci, Ducati, 1:55,556
19.Sam Lowes, Aprilia, 1:56,167
20. Tito Rabat, Honda, 1m56,294sXNUMX
21. Bradley Smith, KTM, 1: 56,351
22. Pol Espargaró, KTM, 1:56,471
23. Mika Kallio, KTM, 1m57,632sXNUMX
