Este é um Dani Pedrosa um pouco mais tranquilo que deixou a pista de Sepang depois de três dias de testes lutando com sua Honda. Uma motocicleta com motor novo e que ainda não se enquadra na eletrônica exclusiva, rejeição também notada por Marc Marquez o companheiro de equipe. Mas graças aos pneus macios, a dupla HRC manteve as aparências. O que não impedirá um encontro com engenheiros japoneses. Uma troca solicitada por quem será treinado este ano por Sete Gibernau.
Entre Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo, houve, em Sepang, uma trajetória paralela. Primeiro, uma segunda-feira péssima, com a surpresa desagradável de uma moto nova e relutante, depois uma ligeira melhoria antes do último dia tranquilizador. O que, no entanto, deixa questões sem resposta. Perguntas que serão levantadas no Japão.
A questão do novo motor é levantada. Marc Márquez, em sua análise, explicou da seguinte forma: escolher entre uma nova mecânica onde tudo ainda precisa ser feito mas com certa margem de progresso na temporada, ou jogar pelo seguro com a mecânica antiga já em final de desenvolvimento.
Sobre o assunto, Dani Pedrosa confronta os engenheiros japoneses com suas responsabilidades: “ teremos uma reunião com a Honda depois que eles analisarem nossos dados. Eles vão nos dar o equipamento para toda a temporada, então precisam saber exatamente o que têm que fazer no tempo que lhes resta ".
Ele persegue: " temos certas dificuldades. Eles precisam analisar e voltar ao Japão para resolver nosso problema com a eletrônica. Conseguimos fazer progressos nos últimos três dias, mas não conseguimos encontrar todas as soluções. Analisaremos os três dias de testes e veremos o que eles poderão nos trazer para os próximos testes, o que podem mudar, quais peças podem construir ".
Ouvi-lo será um trabalho titânico, mas à altura de um fabricante líder mundial que não se encontra na primeira situação deste tipo. Já no ano passado… E em termos de tempo foi muito pior. Porque ainda há pontos positivos: “ Esses testes ainda foram positivos porque percorremos um longo caminho. Conseguimos encontrar algumas soluções e progredir. Entre a nossa largada e a nossa final melhorámos claramente e isso é positivo ".
Dentro de sua caixa também as coisas se encaixaram: “ há muitas caras novas e estes testes permitiram criar mecanismos. Percebo que trabalhamos mais rápido na moto e isso é positivo ". E nesta equipe, há agora um Gibernau quem observa da beira da pista: “ garante uma melhor conexão entre o piloto e os engenheiros responsáveis pelos dados, comparando em particular com os outros pilotos do circuito ".
A próxima reunião está marcada para 15 de fevereiro em Phillip Island: “ Ainda não sei quais equipamentos teremos lá, qual motor será escolhido. Precisamos discutir isso com a Honda ". Um encontro que promete ser decididamente essencial.
