Por brad fichário, o Grande Prêmio da Tailândia em Buriram aconteceu um pouco como fabio quartararo et Lucas Marina até agora: Sólido durante os treinos livres de hoje, o piloto da KTM não conseguiu explorar totalmente o seu pneu macio durante a qualificação.
Depois de um primeiro dia um tanto difícil no Circuito Internacional de Chang desde 15º no TL1 e 13º no TL2, brad fichário deu um grande passo neste sábado ao aparecer em 6º no FP3 e em 4º no FP4. Mas uma estratégia que tenha em conta uma corrida de bandeira a bandeira no domingo não permitiu ao sul-africano explorar plenamente o progresso técnico alcançado hoje em termos de travagem com pneus macios.
É portanto a partir do 12º lugar da quarta fila que brad fichário partirá amanhã, domingo, para as 26 voltas do Grande Prémio, depois de ter melhorado ao sofrer 137 milésimos durante o Q2 em comparação com o seu melhor tempo no FP3. Apesar desta desvantagem significativa, tentará perpetuar os bons resultados neste circuito onde, na Moto2, terminou em 2º em 2019, depois de ter terminado em 4º em 2018.
brad fichário " Hoje correu muito bem. Comecei bem no TL3 pela manhã, fui rápido na primeira volta e terminei em 6º no TL3. Fui forte e consistente ao longo do dia. Meu ritmo também é muito bom, estou feliz com o funcionamento de tudo. Quando coloquei o pneu traseiro macio pela manhã, consegui um ótimo tempo por volta. Fui direto para o Q2. As coisas correram bem novamente no TL4 e tive um bom ritmo do início ao fim. Sinto-me muito confortável com a máquina que tenho debaixo de mim. O único erro hoje foi no Q2. Comecei com o pneu médio na traseira para que amanhã tivéssemos um pneu macio caso houvesse troca de moto. Cheguei depois da primeira volta e coloquei o pneu macio para fazer a volta de qualificação depois. Mas nunca consegui uma volta perfeita com o pneu macio. É decepcionante, mas não pode mais ser mudado. A posição inicial não altera o nosso excelente ritmo. Acho que posso ter uma boa corrida amanhã. »
O número 33 também explicou o que permitiu um grande avanço entre ontem e hoje: “ Após algumas atualizações, agora temos mais espaço de manobra ao puxar o freio dianteiro. Até agora, a roda dianteira muitas vezes travava cedo. Encontramos algo que nos ajuda a reduzir o bloqueio. Isso nos permite frear mais tarde e andar de forma mais consistente. Este é definitivamente um grande bônus para nós. Esta é a principal mudança que conseguimos nas últimas corridas. »
Resultados da qualificação 2 para o Grande Prêmio da Tailândia de MotoGP:
Resultados da qualificação 1 para o Grande Prêmio da Tailândia de MotoGP:
Crédito de classificação: MotoGP. com
